Mazda Xedox 6 • 2016 • 42,000 km

Cyhoeddwyd 07/11/2019
|
Califica este vehículo

Mazda Xedox 6 • 2016 • 42,000 km

Arian Parod
2,100,000 BDT
Dhaka, Dhaka

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Mazda
Model
Xedox 6
Blwyddyn
2016
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
42000 km
silindrau
3 silindrau
Math o dynniad
RWD
Math o danwydd
Diesel

Disgrifiad

Mahindra NuvoSport N6 Dimensions & Weight Length: 3985 mm Width; 1850 mm Height: 1870 mm Wheelbase; 2760 mm Ground Clearance: 180 mm Doors: 5 Doors Seating Capacity: 7 Person No of Seating Rows: 3 Rows Bootspace: 412 litres Fuel Tank Capacity: 60 litres Engine: 1493cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC Fuel Type: Diesel Max Power (bhp@rpm): 100 bhp @ 3750 rpm Max Torque (Nm@rpm): 240 Nm @ 1600 rpm Mileage (ARAI): 17.4 kmpl Drivetrain: RWD Transmission Type: Auto/Manual No of gears: 5 Gears Turbocharger Type: Fixed Geometry Turbocharger/Supercharger: Turbocharged Bore (mm) x Stroke (mm): 83 mm x 92 mm Suspension Front: Independent Double Wishbone type, Coil springs with Anti-roll bar Suspension Rear: Non Independent , Coil springs Front Brake Type: Disc Rear Brake Type: Drum Steering Type: Power assisted (Hydraulic) Wheels: Steel Rims Spare Wheel: Steel Front Tyres: 215 / 65 R16 View all tyres Rear Tyres: 215 / 65 R16

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Frequently asked questions

Mae'r 2016 Mazda Xedox 6 hwn yn 8-15 oed — tirwedd gyrrwr bob dydd gwerth-pris. Mae cyflwr mecanyddol yn bwysig llawer mwy na cosmetig yn yr oed hwn. Gofynnwch am yr amseriad-cysgod-cysgod/cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cys

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2016 Mazda — mae'r rhan fwyaf o Xedox 6au'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Bangladesh).

Dhaka, Dhaka is a smaller market — comparable Mazda Xedox 6 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Mazda Xedox 6 hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Bangladesh is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda Xedox 6 in Dhaka, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dhaka rates can be meaningfully higher than rural Dhaka for the same Mazda.

Mae nwy diesel yn Bangladesh yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r Xedox 6 hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Mazda Xedox 6 hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Dhaka, Bangladesh, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Dhaka, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda Xedox 6, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mae milltiroedd isel ar gyfer Mazda Xedox 6 y flwyddyn hon yn cadw gwerth ailwerthu'n ddiddorol - mae prynwyr yn Bangladesh yn chwilio'n weithredol gan ddefnyddio hidlydd milltiroedd. Mae pob mil o filltiroedd a ychwanegir at yr odometr rhwng nawr a gwerthiant yn y dyfodol yn tynnu swm bach ond mesuradwy oddi ar y pris gofyn nesaf.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Mazda Xedox 6 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Bangladesh: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Bangladesh uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.