BMW 3 Series • 2009 • 90,850 km

Δημοσίευσε 01/06/2026
|
4.00 (3 calificaciones)
BMW 3 Series • 2009 • 90,850 km 1
Δείτε όλα: 6 φωτογραφίες
BMW 3 Series • 2009 • 90,850 km 2 BMW 3 Series • 2009 • 90,850 km 3
Δείτε όλα: 6 φωτογραφίες

BMW 3 Series • 2009 • 90,850 km

Μετρητά
€ 6,500 EUR
Sardinia, Carbonia

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση
Χρησιμοποιείται
Κατασκευαστής
BMW
Μοντέλο
3 Series
Έτος
2009
Στυλ αμαξώματος αυτοκινήτου
Sedan
Μετάδοση
Εγχειρίδιο
Χιλιόμετρα
90850 km
κυλίνδρους
4 κυλίνδρους
Τύπος έλξης
4X2
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη

Περιγραφή

BMW 325i Cabrio Pacchetto M Sport Data di immatricolazione: dicembre 2009 Motore da 2.996 cc con 218 CV Benzina Solo 90.841 km Vendesi a un prezzo molto basso, con urgenza, senza problemi meccanici o elettrici


Επιπλέον πληροφορίες

Εξοπλισμός

✓ Αυτόματο πιλότο
✓ GPS
✓ Φώτα συναγερμού
✓ Ενσωματωμένος υπολογιστής
✓ Πτυσσόμενο πίσω κάθισμα
✓ Ηλεκτρική ηλιοροφή
✓ Προβολείς Xenon
✓ Κάτοχος κυπέλλου
✓ Ράφι αποσκευών οροφής

Σχετικά με τον πωλητή

Private Seller
Member since 2026

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Άλλα σχετικά αυτοκίνητα

Μετρητά
د.إ.‏ 65,000
BMW X7 • 2026 • 3,598 km
Μετρητά
€ 10,600
BMW 2 Series • 2016 • 115,000 km
Μετρητά
$ 24,000
BMW X6 • 2023 • 23,154 km
Μετρητά
€ 26,000
BMW X5 • 2021 • 113,000 km
Μετρητά
€ 27,000
BMW Z4 • 2027 • 120,000 km
Μετρητά
$ 35,000
BMW ActiveHybrid X6 • 2022 • 21,430 km
Μετρητά
€ 14,800
BMW X3 • 2018 • 118,394 km
Μετρητά
€ 4,000
BMW 3 Series • 2020 • 87,394 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Αυτή η 2009 BMW 3 Series είναι 16+ ετών, η οποία την μετακινεί σε περιοχή project / συλλεκτικό / χέρι-me-down.Τιμή σε αυτό το συγκρότημα έχει να κάνει περισσότερο με την κατάσταση και σπάνιο από την ηλικία.

Αυτή η λίστα είναι κάτω από την τυπική ζώνη μιλίων για ένα 2009 BMW. Τα περισσότερα 3 Seriess αυτής της ηλικίας δείχνουν πιο κοντά σε 15-20k km/έτος. Χαμηλό χιλιόμετρο είναι ένα χαρακτηριστικό που υποστηρίζει την τιμή, αλλά επαληθεύει ότι το οδοόμετρο δεν έχει γυρίσει πίσω (ελέγξτε τα αρχεία υπηρεσιών και τα αρχεία ελέγχου-σταθμού στο Italy).

Carbonia, Sardinia is a smaller market — comparable BMW 3 Series listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Για ένα παλαιότερο BMW 3 Series όπως αυτό, προτεραιότητα: ζώνη χρόνου / διάστημα αλυσίδων (ζητήστε για την τελευταία απόδειξη αντικατάστασης), αιώρηση bushings και σοκ, κατάσταση ροής φρένων, ιστορικό υπηρεσιών μετάδοσης, και σκουριά στα πάνελ rocker και υποπλαίσιο. Μια προ-αγορά επιθεώρηση σε ανεξάρτητο κατάστημα πληρώνει για τον εαυτό του πολλές φορές σε αυτή την ηλικία.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 3 Series in Sardinia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Carbonia rates can be meaningfully higher than rural Sardinia for the same BMW.

Η τιμολόγηση βενζίνης σε Italy είναι μέτρια. Για αυτό το 3 Series, αναμένεται μηνιαίο κόστος καυσίμου να κλιμακωθεί περίπου με τα χιλιόμετρα οδήγησης και την οικονομία του κατασκευαστή - 10-15% για τις συνθήκες του πραγματικού κόσμου.

Για μια αγορά mid-tier όπως αυτό το BMW 3 Series, ο αγοραστής συνήθως προ-διοργανώνει τη χρηματοδότηση με τη δική τους τράπεζα ή πιστωτικό σωματείο. Πάρτε την προ-έγκριση πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή. Ο πωλητής θα περιμένει συνήθως τα κεφάλαια για να καθαρίσει πριν υπογράψει πάνω από τον τίτλο.

Σε Sardinia, Italy, θα χρειαστείτε τον αρχικό τίτλο υπογεγραμμένο από τον πωλητή, ένα νομοσχέδιο πώλησης, μια τρέχουσα επιθεώρηση εκπομπών / ασφάλειας όπου απαιτείται από Sardinia, μια επαλήθευση VIN-match, και απόδειξη της ασφάλισης για να πάρει την κατοχή.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους BMW 3 Series, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Σε μια ενδιάμεση λίστα σε μια μικρότερη αγορά όπως Carbonia, Sardinia, οι πωλητές συχνά κρατούν σταθερότερα στην τιμή, επειδή συγκρίσιμο BMW 3 Seriess είναι σπάνια.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της BMW 3 Series, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Italy: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Italy χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.