Ford Explorer • 2007 • 132,000 km

Julkaistu 07/02/2021
|
Califica este vehículo

Ford Explorer • 2007 • 132,000 km

Käteinen raha
2,300,000 NGN
Lagos, Ikeja

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Ford
malli
Explorer
vuosi
2007
Auton korimalli
SUV
lähetys
Automaattinen
mittarilukema
132000 km
sylinteri
6 sylinteri
Vetotyyppi
4X4
VIN
IFMEU74E97UB82790

kuvaus

As good as New .In a very perfect condition .From Engine to Exterior to Interior .All in 100% condition .It was imported and used by me .All custom papers ,Proof of ownership ,Tinted permit ,VIN ,Valid Vehicle license ,Valid Insurance, Valid Road worthiness available ..


Lisäinformaatio

Laitteet

✓ Autopilotti
✓ GPS
✓ Valot hälytyksessä
✓ Ajotietokone
✓ Taitettava takaistuin
✓ Xenon-ajovalot
✓ mukinpidike
✓ Katon tavarateline

turvallisuus

✓ ABS-jarrut
✓ hälytys
✓ Kevytmetallivanteet
✓ Kuljettajan turvatyyny
✓ Elektroninen jarruvoiman jakaja
✓ Turvatyyny kuljettajalle ja matkustajalle
✓ Sytytyslukitusjärjestelmä
✓ Edessä olevat sumuvalot
✓ Sadetunnistin
✓ Takasumuvalot
✓ Taka huurteenpoistaja
✓ Kallistuksenvakaaja
✓ Sivuturvatyynyt
✓ Vakauden hallinta
✓ Kolmas jarruvalo johti
✓ Verhoturvatyyny

mukavuus

✓ Ilmastointi
✓ Ohjauspyörän korkeuden säätö
✓ Ajovalot automaattisella säädöllä
✓ Pääntuet takaistuimilla
✓ Säädettävä kuljettajan istuin
✓ Pehmustettu nahkaa
✓ Valoanturi
✓ Pysäköintianturi
✓ Sähkökiteet
✓ Tavaratilan etävapautus
✓ Sähköiset istuimet
✓ Sähköiset oven lukot
✓ Automaattinen lasin sulkeutuminen
✓ Sähköinen taustapeilien hallinta

Ääni

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ Mp3-soitin
✓ Sd-kortti
✓ USB-portti

ulompi

✓ Etupuskuri
✓ Maalatut puskurit
✓ Varapyörän pidike
✓ Merihuppu
✓ Laatikon kansi
✓ Taka pyyhin

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2021

Frequently asked questions

Tämä 2007 Ford Explorer on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 2007 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus on alle 2007 Ford:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan Explorer:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Nigeria).

Ikeja, Lagos on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia Ford Explorer listautumisia on niukasti, joten tässä suv:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Tämän kaltaiselle vanhemmalle Ford Explorer:lle asetetaan etusijalle: aikavyö/ketjuväli (pyydetään viimeistä varakuittia), jousituspensaat ja iskut, jarrunesteen kunto, siirtopalvelun historia ja ruoste rokkipaneeleissa ja alikehyksessä. Riippumattoman liikkeen ennakkotarkastus maksaa itsensä monta kertaa tässä iässä.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Explorer in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ikeja rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Ford.

Bensiinin hinta Nigeria:ssa on maltillinen. Tätä Explorer:ta varten odotetaan, että kuukausittaiset polttoainekustannukset ovat skaalautuneet suurin piirtein kilometrein ja valmistajan arvioima talous miinus 10-15 prosenttia reaaliolosuhteissa.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ford Explorer, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Vuonna Lagos, Nigeria, tarvitset myyjän allekirjoittaman alkuperäisen tittelin, kauppakirjan, Lagos henkilön vaatiman nykyisen päästö-/turvallisuustarkastuksen, VIN-ottelun varmistuksen ja todistuksen vakuutuksesta. Valtion ajoneuvorekisteri tai autovirasto käsittelee siirron; monet tekevät sen samana päivänä.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Ford Explorer:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-listauksessa neuvotteluhuone vaihtelee enemmän myyjän pitoajan kuin ostajan paineen mukaan. Kysy, milloin listaus lähetettiin suorana lähetyksenä, mikä tahansa yli 30 päivää tarkoittaa yleensä, että myyjä on avoinna 7-10 prosentin alennukselle. Tarkista myös palvelutiedot: puuttuvat merkinnät ovat oikeutettu hinnanalennusvipu.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Ford Explorer:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Nigeria: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Nigeria (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.