Hyundai H1 • 2007 • 180,000 km

Publicado 07/02/2020
|
Califica este vehículo

Hyundai H1 • 2007 • 180,000 km

Efectivo
$ 7,000 USD
Ancash,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Hyundai
Modelo
H1
Ano
2007
Transmisión
Manual
Mileage
180000 km
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

EN VENTA H1 PANEL AÑO 2007 EN BUENAS CONDICIONES MECANICA - ESTETICA, DOCUMENTACION AL DIA. LISTO PARA TRANSFERIR Y TRABAJAR .. PUEDEN CONSULTAR AL WHATSSAP . POR FAVOR SOLO PERSONAS INTERESADAS. PRECIO ALGO NEGOCIABLE.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2007 Hyundai H1 ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2007 lle advirta.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2007 Hyundai — a maioría dos H1 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Peru).

Ancash, Ancash é un mercado de tamaño medio para Peru para car. Normalmente atopará un puñado de listaxes comparables de Hyundai H1, o que significa que a disciplina de prezos importa, pero o alcance do comprador é máis amplo que un centro importante. Fotografie o H1 á luz do día e cun prezo dentro do 3- 5% das listas activas comparables.

For this diesel Hyundai H1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru require SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade civil básica incluída co rexistro anual. Para un mid- tier Hyundai H1, o seguro privado de cobertura completa enriba normalmente corre 3- 7% do valor de mercado do vehículo por ano. Cotiza con dous ou tres operadores antes do día de listaxe; as taxas varían amplamente por Ancash.

O diésel do Peru normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste H1 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Hyundai H1, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Ancash, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Ancash processes the transfer.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Hyundai H1, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Hyundai H1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Nun listado de nivel medio nun mercado de tamaño medio como Ancash, Ancash, espere unha fiestra de negociación do 4- 8%. Os vendedores aquí teñen menos listaxes competidoras contra as que se ancorar, polo que a idade do listado e a súa preparación (diñeiro na man, financiamento pre- aprobado) teñen máis peso que as comparacións agresivas de prezos.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Hyundai H1, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Peru: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Peru use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.