BMW Rad 1 • 2016 • 50,000 km

Botuar 01/07/2020
|
Califica este vehículo

BMW Rad 1 • 2016 • 50,000 km

Para në dorë
$ 698,000 SGD
Singapore,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
BMW
model
Rad 1
vit
2016
Stili i trupit të makinës
Hatchback
transmetim
Automatike
largësi
50000 km
cilindër
3 cilindër
Lloji i tërheqjes
RWD
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

BMW 1-Serie 1st Owner, Mid Low Mileage Done. Very Well Kept. Drive And Look Like New, General Dent, PML Agent Maintained, Elegant And Sexy Metallic Brown Original Paint With Black Leather Interiors. Very Clean Interiors, Road Tax Till Apr 2020. Cat.-A. Multi Function Steering Wheel, Keyless Comfort Access, Full LED Headlights, Auto Climate Control, BMW iDrive, Bluetooth, Connected Drive. Turbo Diesel Auto Sports/Eco Mode With Camera.

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Kjo 2016 BMW Rad 1 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Rad 1 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2016 BMW — shumica e Rad 1-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Singapore).

Singapore, Singapore është një treg më i vogël — lista të krahasueshme BMW Rad 1 janë të pakta, kështu që ky hatchback mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel BMW Rad 1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Singapore is a private-carrier market. For a premium-tier BMW Rad 1 in Singapore, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Singapore rates can be meaningfully higher than rural Singapore for the same BMW.

Karburanti dizel në Singapore zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij Rad 1 është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo BMW Rad 1, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Singapore, Singapore, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Singapore, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW Rad 1, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një BMW Rad 1 të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Singapore kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij BMW Rad 1, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Singapore: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Singapore (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.