BMW Rad 1 • 2016 • 50,000 km

Publicado 01/07/2020
|
Califica este vehículo

BMW Rad 1 • 2016 • 50,000 km

Efectivo
$ 698,000 SGD
Singapore,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
BMW
Modelo
Rad 1
Ano
2016
Estilo de carrocería do coche
Hatchback
Transmisión
Automático
Mileage
50000 km
cilindros
3 cilindros
Tipo de tracción
RWD
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

BMW 1-Serie 1st Owner, Mid Low Mileage Done. Very Well Kept. Drive And Look Like New, General Dent, PML Agent Maintained, Elegant And Sexy Metallic Brown Original Paint With Black Leather Interiors. Very Clean Interiors, Road Tax Till Apr 2020. Cat.-A. Multi Function Steering Wheel, Keyless Comfort Access, Full LED Headlights, Auto Climate Control, BMW iDrive, Bluetooth, Connected Drive. Turbo Diesel Auto Sports/Eco Mode With Camera.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2016 BMW Rad 1 ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un Rad 1 documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2016 BMW — a maioría dos Rad 1 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Singapore).

Singapore, Singapore é un mercado máis pequeno - os listados comparables BMW Rad 1 son escasos, polo que este hatchback pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel BMW Rad 1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Singapore is a private-carrier market. For a premium-tier BMW Rad 1 in Singapore, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Singapore rates can be meaningfully higher than rural Singapore for the same BMW.

O diésel do Singapore normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste Rad 1 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta BMW Rad 1, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Singapore, Singapore, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Singapore, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio BMW Rad 1, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun BMW Rad 1 deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Singapore buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este BMW Rad 1, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Singapore: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Singapore use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.