Porsche Cayenne • 2018 • 95,000 km

Bipụtara 04/02/2024
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Porsche Cayenne • 2018 • 95,000 km

Ego nkịtị
€ 30,950 EUR
Toscana, Gavorrano

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Porsche
Nlereanya
Cayenne
Afọ
2018
Ụdị ahụ ụgbọ ala
SUV
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
95000 km
ụgbọ mmiri
6 ụgbọ mmiri
Ụdị traction
4X4
Ụdị mmanụ ụgbọala
Ngwakọ

Nkọwa

Cruise control adattivo Avviso angolo cieco Trazione: trazione integrale Assistente al controllo della corsia Luci oscuranti anteriori a LED Ausilio per il parcheggio - Anteriore Ausilio per il parcheggio - Posteriore Telecamera posteriore Sistema di navigazione satellitare Sospensione - Aria Attrezzatura da traino Rivestimento: pelle Tutta l'attrezzatura Opzioni aggiuntive Cruise control adattivo Avviso angolo cieco Trazione: trazione integrale Assistente al controllo della corsia Luci oscuranti anteriori a LED Ausilio per il parcheggio - Anteriore Ausilio per il parcheggio - Posteriore Telecamera posteriore Sistema di navigazione satellitare Sospensione - Aria Attrezzatura da traino Rivestimento: pelle Climatizzatore automatico a 4 o più zone Cerchi in lega Bracciolo/i - Anteriore Interfaccia Bluetooth Portellone elettrico Alzacristalli elettrici - anteriori Alzacristalli elettrici - posteriori Avviamento del motore senza chiave Specchietti Esterni - Elettrici Specchi Esterni - Ripiegabili Elettrici Specchi esterni - riscaldati elettricamente servosterzo Sensore di pioggia Supporto lombare sedile - Conducente Sedili - Conducente Comfort Sedili - Passeggero Comfort Sedili - Memoria elettrica Sedili: conducente regolabile elettricamente Sedili - Passeggero regolabile elettricamente Sedili: conducente riscaldato Sedili: passeggero riscaldato Sistema sonoro Volante - riscaldato Volante: pelle Volante - Multifunzionale Tetto apribile elettrico Riconoscimento dei segnali stradali Sedile anteriore ventilato Commenti Pacchetto SportCrono plus;

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Frequently asked questions

Nke a 2018 Porsche Cayenne bụ afọ 8-15 gara aga - mpaghara onye na-akwọ ụgbọala ụbọchị-ahịa. Ọdịnaya mechanical dị mkpa karịa karịa cosmetics na oge a. Gwa maka oge kachasị ọhụrụ timing-belt / chain interval, ọrụ nkwụsị, na ọ bụla major repairs. A documented one-owner Cayenne na nke a bụ ịzụta siri ike karịa elu-trim na akụkọ ihe mere eme na-adịghị aghọta.

Listing a bụ n'okpuru na-egosipụta mileage band maka a 2018 Porsche - ọtụtụ Cayennes nke oge a gosi na-adị nso na 15-20k km / afọ. Low mileage bụ price-na-akwado attribute ma hụ na odometer a na-adịghị atụgharị azụ (chekwaa ọrụ ndekọ na nlekọta-ọgwụgwụ logs na Italy).

Gavorrano, Toscana is a smaller market — comparable Porsche Cayenne listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Maka nke a hybrid Porsche Cayenne, hụ na elu-voltaji hybrid-battery ahụike (Toyota / Honda ndị na-ere ahịa nwere ike ịkpụzi cell-ọnụọgụgụ ozi) na inverter coolant elu (ọtụtụ mgbe na-eleghara anya). Nakwa hụ na friction-brake hardware - hybrids eji regen ka ukwuu na breeki pads nwere ike outlast rotor ma rotor nwere ike rụchaa na-enweghị n'otu.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche Cayenne in Toscana, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gavorrano rates can be meaningfully higher than rural Toscana for the same Porsche.

Nke a hybrid Cayenne na-eziga 30-50% ka mma mmanụ ụgbọala akụ na ụba karịa ya non-hybrid counterpart na obodo ịnya ụgbọ ala. Na Italy, na moderate mmanụ ụgbọala ọnụahịa, na-atụgharị na a na-ahụ anya ọnwa n'ọnwa nchebe maka ụbọchị commuters. Highway-only ndị na-akwọ ụgbọala na-ahụ a obere uru.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka premium-tier ịzụta dị ka nke a Porsche Cayenne, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Toscana, Italy, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Toscana, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Porsche Cayenne, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

Low kilomita maka a Porsche Cayenne nke afọ a na-echekwa resale uru na-eme ihe - ndị na-azụ ahịa na Italy na-achọ n'ụzọ dị irè site na mileage filter. A na-ejikọta kilomita iri na otu na odometer n'etiti ugbu a na ahịa n'ọdịnihu na-ewepụ obere mana ọnụọgụ dị ala nke ọnụ ahịa ọzọ.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Porsche Cayenne, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Italy: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Italy na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.