Alfa Romeo Giulia • 2016 • 119,850 km

Birt 04/30/2025
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo Giulia • 2016 • 119,850 km

Reiðufé
9,900 EUR
Malaga,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Alfa Romeo
Líkan
Giulia
Ár
2016
Stíll bíla
Sedan
Sending
Handbók
Mílufjöldi
119850 km
strokka
4 strokka
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Super 180 119.850 km 07/2016 132 kW 179 CV 2.143 cm³ 4 Puertas 5 Plazas Cambio Manual 6 marchas 4 cilindros Navegador Climatizador Sensor de luces Elevalunas eléctrico Aire Acondicionado Sensor de lluvia Control de velocidad Faros antiniebla. ESP Cierre centralizado ABS Control de tracción Airbag del conductor Airbag acompañante Faros de xenon Dirección asistida Airbags laterales Inmovilizador.

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2025

Frequently asked questions

Þessi 2016 Alfa Romeo Giulia er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi Giulia í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2016 Alfa Romeo Giulia (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Malaga, Malaga hefur einn af dýpri Spain mörkuðum fyrir sedans.Sambærileg Alfa Romeo Giulia skráningar hér eru yfirleitt fjölmargir, svo kaupendur geta verið picky.Verð samkeppnishæf, ljósmynda vandlega og svara skilaboðum innan nokkurra klukkustunda - skráningar sem fá ekki fljótleg svör falla út af vistuðum leitarniðurstöðum á þessum markaði.

For this diesel Alfa Romeo Giulia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo Giulia in Malaga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malaga rates can be meaningfully higher than rural Malaga for the same Alfa Romeo.

Dísilolíu í Spain keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Giulia raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Alfa Romeo Giulia, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

In Malaga, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Malaga's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Alfa Romeo Giulia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Alfa Romeo Giulias í older-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Spain.

Á miðstigi skráningu á stórum markaði eins og Malaga, Malaga, sambærileg Alfa Romeo Giulias eru innan skamms aksturs - svo verð aga er helsta stoð seljandi. Búast við 3-6% samningaglugga nema skráning er meira en nokkrar vikur gamall, í því tilfelli seljendur taka oft 7-9% af til að hreinsa.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Alfa Romeo Giulia, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Spain: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Spain notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.