Mitsubishi Eclipse Cross • 2022 • 18,300 km

Udgivet 12/09/2024
|
Califica este vehículo

Mitsubishi Eclipse Cross • 2022 • 18,300 km

Kontanter
11,800 EUR
Beja, Alcaria Ruiva

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Mitsubishi
model
Eclipse Cross
år
2022
Karosseri stil
SUV
transmission
Automatisk
kilometertal
18300 km

beskrivelse

Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV EMotion 11800 E 2022 18 300 km Híbrido (Gasolina) SUV / TT Marca Mitsubishi Modelo Eclipse Cross Versão 2.4 PHEV eMotion Combustível Híbrido (Gasolina) Mês de Registo Abril Ano 2022 Quilómetros 18 300 km Cilindrada 2 360 cm3 Potência 202 cv Autonomia45 km Consumo24,20 kWh/100km

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2022 Mitsubishi Eclipse Cross er i 3-7 år sweet spot forbi den stejleste afskrivning, moderne nok til at dele dele dele med nuværende generationer, normalt stadig kan betjenes gennem producent-anbefalede tidsplaner. De fleste Mitsubishis i dette område holde værdi godt, hvis service historie er dokumenteret.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2022 Mitsubishi ~ de fleste Eclipse Crosss af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Portugal).

Alcaria Ruiva, Beja is a smaller market — comparable Mitsubishi Eclipse Cross listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

En lavkilometer 2022 Mitsubishi Eclipse Cross bærer sin egen tjekliste: lav-brug køretøjer kan udvikle tør-rot i forseglinger, bremse-disk overflade rust, brændstof-stabilizer bekymringer, hvis det sad for lange strækninger, og batteri nedbrydning. Verificer kilometertælleren mod servicestempler og inspektion logfiler i Portugal ~ lav-km historie er også et fælles kilometermål-svindel.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi Eclipse Cross in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alcaria Ruiva rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Mitsubishi.

Benzinpriserne i Portugal er moderate. For denne Eclipse Cross, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Mitsubishi Eclipse Cross, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Beja, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Beja, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Mitsubishi Eclipse Cross, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Lave kilometer for en Mitsubishi Eclipse Cross af dette år bevarer videresalg værdi meningsfuldt Købere i Portugal aktivt søge efter kilometertal filter. Hver tusinde kilometer tilføjet til kilometertælleren mellem nu og et fremtidigt salg barberer et lille, men målbart beløb ud den næste spørge pris.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Alcaria Ruiva, Beja, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Mitsubishi Eclipse Crosss er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Mitsubishi Eclipse Cross, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.