Škoda Octavia • 2012 • 220,000 km

Publicado 06/17/2021
|
Califica este vehículo

Škoda Octavia • 2012 • 220,000 km

Efectivo
د.م.‏ 1,130,000 MAD
Agadir,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Škoda
Modelo
Octavia
Ano
2012
Estilo de carrocería do coche
Convertible
Transmisión
Manual
Mileage
220000 km
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Voiture noire en bon état. Volant multifonction. Régulateur de vitesse. Sièges cuir. Peinture d'origine. Smsara non. Merci


Información adicional

Equipamento

✓ GPS
✓ Luces en alarma
✓ Asento traseiro abatible

Seguridade

✓ Freos ABS
✓ Alarma
✓ Airbags laterais

Confort

✓ Aire acondicionado
✓ Axuste de altura do volante
✓ Reposacabezas nos asentos traseiros
✓ Asento do condutor regulable en altura
✓ Tapizado en coiro
✓ Peche automático de vidro

Son

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ DVD

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2012 Škoda Octavia ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un Octavia documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2012 Škoda Octavia (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Agadir, Agadir é un mercado máis pequeno - os listados comparables Škoda Octavia son escasos, polo que este convertible pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Škoda Octavia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Škoda Octavia in Agadir, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Agadir rates can be meaningfully higher than rural Agadir for the same Škoda.

O diésel do Morocco normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste Octavia é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Škoda Octavia, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Agadir, Morocco, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Agadir, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Škoda Octavia, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Škoda Octavia na franxa de idade older normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Morocco.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Škoda Octavia, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Morocco: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Morocco use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.