Mazda 3 • 2010 • 115,000 mi

Botuar 10/02/2024
|
5.00 (1 calificación)

Mazda 3 • 2010 • 115,000 mi

Para në dorë
$ 2,000 USD
Yabucoa,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Mazda
model
3
vit
2010
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Automatike
largësi
115000 mi
cilindër
4 cilindër
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

Se vende Mazda 3 2010, Automático, A/C, detalles en pintura y puerta derecha trasera, los asientos no son tapizados son covers en cueros, ¡IMPORTANTE! -TIENE TRANSMISIÓN DAÑADA POR ESO EL PRECIO, Se vende entero ¡DINERO EN MANO! Realmente necesito salir del carro y quiero venderlo, igente seria! (939)-529-9154 ¡Solo llamadas!


Informacion shtese

Pajisjet

✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ alarm
✓ Qese ajri shoferi
✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer

rehati

✓ Kondicioner
✓ Rregullimi i lartësisë së timonit
✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme
✓ Tapiceri në lëkurë
✓ Kristale elektrike
✓ Brava elektrike të dyerve
✓ Kontroll elektrik i pasqyrave të pasme

Tingull

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ CD
✓ Porta USB

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Frequently asked questions

Ky 2010 Mazda 3 është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2010 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2010 Mazda — shumica e 3-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Puerto Rico).

Yabucoa, Yabucoa është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Mazda 3 janë të pakta, kështu që ky sedan mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Mazda 3 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Puerto Rico is a private-carrier market. For a entry-tier Mazda 3 in Yabucoa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Yabucoa rates can be meaningfully higher than rural Yabucoa for the same Mazda.

Çmimi i benzinës në Puerto Rico është i moderuar. Për këtë 3, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një nivel entry Mazda 3, shumica e blerësve të shitjes private në Puerto Rico paguajnë me para në dorë ose organizojnë një kredi personale me bankën e tyre — shitësi privat nuk është i vendosur për të trajtuar dokumentet financiare në emër të blerësit. Fondet transferohen zakonisht me çek të kasierit ose me telegram në ditën e dorëzimit.

Në Yabucoa, Puerto Rico, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Yabucoa, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda 3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mazda 3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit të parë, shitësi zakonisht është brenda disa qindra dollarëve të kërkimit. Fillo me një ofertë të ndershme - ofertat e ulta në listën 500-3,000 dollarë injorohen ose bllokohen. Nëse lista ka qenë më shumë se 2-3 javë, tregoje këtë dhe pyet nëse do të merrnin një çmim të shpejtë vendimi.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Mazda 3, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Puerto Rico: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Puerto Rico (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.