Subaru Outback • 2004 • 213,000 km • $ 3800000 CLP

Questo 2004 Subaru Outback ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 2004 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2004 Subaru Outback (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Bio Bio, Bio Bio è un mercato mid-size Chile per cars. Di solito troverete una manciata di comparabili Subaru Outback annunci

Per un Subaru Outback più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Subaru Outback in Bio Bio, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bio Bio rates can be meaningfully higher than rural Bio Bio for the same Subaru.

La benzina in Chile è sul lato più costoso a livello globale. Per questo Outback, pianificare un budget mensile di carburante basato sul reale mondo città / autostrada mix; produttore prezzo di carburante è di solito 10-15% ottimista nella guida mista.

Per un acquisto di premium-tier come questo Subaru Outback, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Bio Bio, Chile, avrete bisogno del padrón veicolare, l'attuale Permiso de Circulación, il contrato de compraventa del venditore notarizzato ad una notaría, e una ricevuta pulita SOAP (assicurazione obbligatoria). Il Registro Civile elabora il trasferimento del titolo.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Subaru Outback, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Subaru Outback is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Subaru Outback, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Chile: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Chile (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.

Subaru Outback • 2004 • 213,000 km