🏁
This car has been sold — listed at THB 50000 . See market prices · Sold cars
🔔
Πάρτε ένα email όταν νέα ταιριάζουν αυτοκίνητα που αναφέρονται
Δωρεάν, ένα email την ημέρα το πολύ, να διαγραφεί οποιαδήποτε στιγμή.
Δημιουργήθηκε ειδοποίηση - ελέγξτε το email σας για να το επιβεβαιώσετε.
Αδυναμία δημιουργίας της ειδοποίησης - ελέγξτε τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

Mazda 323 • 1987 • 184,967 km

Δημοσίευσε 09/14/2019
|
Califica este vehículo

Mazda 323 • 1987 • 184,967 km

Μετρητά
฿ 50,000 THB
Kanchanaburi, Bo Phloi

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση
Χρησιμοποιείται
Κατασκευαστής
Mazda
Μοντέλο
323
Έτος
1987
Μετάδοση
Αυτόματο
Χιλιόμετρα
184967 km
Τύπος έλξης
FWD

Περιγραφή

รถเก๋งมาสด้า 323 สีเทา สภาพดี สนใจติดต่อ K.เหมียว โทร. 086-4664245

Σχετικά με τον πωλητή

Ιδιωτικός πωλητής
Μέλος από 2021

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Άλλα σχετικά αυτοκίνητα

Μετρητά
฿ 100,000
Mazda B-Fighter • 2004 • 264,564 km
Μετρητά
€ 15,000
Mazda CX-3 • 2019 • 49,000 km
Μετρητά
€ 15,800
Mazda MX-5 Miata RF • 2021 • 22,400 km
Μετρητά
€ 3,000
Mazda 5 • 2007 • 302,000 km
Μετρητά
$ 14,000
Mazda CX-9 • 2021 • 49,000 km
Μετρητά
€ 5,000
Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km
Μετρητά
€ 10,000
Mazda CX-3 • 2016 • 90,134 km

Frequently asked questions

Αυτή η 1987 Mazda 323 είναι 16+ ετών, η οποία την μετακινεί σε περιοχή project / συλλεκτικό / χέρι-me-down.Τιμή σε αυτό το συγκρότημα έχει να κάνει περισσότερο με την κατάσταση και σπάνιο από την ηλικία.

Αυτή η λίστα είναι κάτω από την τυπική ζώνη μιλίων για ένα 1987 Mazda. Τα περισσότερα 323s αυτής της ηλικίας δείχνουν πιο κοντά σε 15-20k km/έτος. Χαμηλό χιλιόμετρο είναι ένα χαρακτηριστικό που υποστηρίζει την τιμή, αλλά επαληθεύει ότι το οδοόμετρο δεν έχει γυρίσει πίσω (ελέγξτε τα αρχεία υπηρεσιών και τα αρχεία ελέγχου-σταθμού στο Thailand).

Bo Phloi, Kanchanaburi is a smaller market — comparable Mazda 323 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Για ένα παλαιότερο Mazda 323 όπως αυτό, προτεραιότητα: ζώνη χρόνου / διάστημα αλυσίδων (ζητήστε για την τελευταία απόδειξη αντικατάστασης), αιώρηση bushings και σοκ, κατάσταση ροής φρένων, ιστορικό υπηρεσιών μετάδοσης, και σκουριά στα πάνελ rocker και υποπλαίσιο. Μια προ-αγορά επιθεώρηση σε ανεξάρτητο κατάστημα πληρώνει για τον εαυτό του πολλές φορές σε αυτή την ηλικία.

Insurance in Thailand is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda 323 in Kanchanaburi, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bo Phloi rates can be meaningfully higher than rural Kanchanaburi for the same Mazda.

Η τιμολόγηση βενζίνης σε Thailand είναι μέτρια. Για αυτό το 323, αναμένεται μηνιαίο κόστος καυσίμου να κλιμακωθεί περίπου με τα χιλιόμετρα οδήγησης και την οικονομία του κατασκευαστή - 10-15% για τις συνθήκες του πραγματικού κόσμου.

Για μια αγορά premium-tier όπως αυτό το Mazda 323, ο αγοραστής συνήθως προ-διοργανώνει τη χρηματοδότηση με τη δική τους τράπεζα ή πιστωτικό σωματείο. Πάρτε την προ-έγκριση πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή. Ο πωλητής θα περιμένει συνήθως τα κεφάλαια για να καθαρίσει πριν υπογράψει πάνω από τον τίτλο.

Σε Kanchanaburi, Thailand, θα χρειαστείτε τον αρχικό τίτλο υπογεγραμμένο από τον πωλητή, ένα νομοσχέδιο πώλησης, μια τρέχουσα επιθεώρηση εκπομπών / ασφάλειας όπου απαιτείται από Kanchanaburi, μια επαλήθευση VIN-match, και απόδειξη της ασφάλισης για να πάρει την κατοχή.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους Mazda 323, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

A 16+ year-old Mazda 323 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Σε μια λίστα premium-tier, αίθουσα διαπραγμάτευσης ποικίλλει περισσότερο από το χρόνο αναμονής του πωλητή από ό, τι από την πίεση του αγοραστή. Ρωτήστε πότε η λίστα πήγε ζωντανά Οτιδήποτε περασμένες 30 ημέρες συνήθως σημαίνει ότι ο πωλητής είναι ανοικτός σε μια μείωση 7-10%.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της Mazda 323, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Thailand: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Thailand χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.