🏁
Тази кола е продадена. — Изброено на: THB 50000 . Вж. пазарни цени · Продадени автомобили и цени
🔔
Получаваме имейл, когато нови съвпадащи коли са в списъка
Безплатен, един имейл на ден най-много, отстъпете от правото си по всяко време.
Създадена тревога - проверявайте вашият имейл, за да го потвърдите.
Не може да се създаде сигнал - проверете имейл адреса.

Mazda 323 • 1987 • 184,967 km

Публикувано 09/14/2019
|
Califica este vehículo

Mazda 323 • 1987 • 184,967 km

Пари в брой
฿ 50,000 THB
Kanchanaburi, Bo Phloi

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Mazda
модел
323
година
1987
трансмисия
Автоматично
километраж
184967 km
Тип сцепление
FWD

описание

รถเก๋งมาสด้า 323 สีเทา สภาพดี สนใจติดต่อ K.เหมียว โทร. 086-4664245

Относно продавача

Частен продавач
Член на Комисията 2021

Свържете се с продавача

Вход или създаване на сметка, за да се свърже с продавец

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Споделете тази кола

Други свързани автомобили

Пари в брой
฿ 100,000 THB
Mazda B-Fighter • 2004 • 264,564 km
Пари в брой
€ 10,250 EUR
Mazda CX-30 • 2023 • 30,589 km
Пари в брой
€ 14,800 EUR
Mazda CX-5 • 2023 • 76,700 km
Пари в брой
€ 14,000 EUR
Mazda CX-5 • 2024 • 68,500 km
Пари в брой
€ 8,900 EUR
Mazda CX-30 • 2023 • 143,000 km
Пари в брой
€ 3,000 EUR
Mazda 5 • 2007 • 302,000 km
Пари в брой
$ 14,000 USD
Mazda CX-9 • 2021 • 49,000 km

Frequently asked questions

Това 1987 Mazda 323 е 16+ годишна възраст, която го пренася в проект / колективна / ръчна ме-територия. Цената в тази група има повече общо със състоянието и редкост от възрастта. Инспектирайте за ръжда, рамена целост и електрическо износване, нито един от които 1987 специфичен лист за гориво-економичното стопанство няма да ви предупреждава.

Този списък е под типичния километричен лента за 1987 Mazda — повечето 323 от тази възраст показват по-близо до 15-20k км/год. Ниската лента е атрибут за поддържане на цените, но проверяват, че отометърът не е бил валут назад (проверете сервизните записи и регистрационните записи за инспекция-станция в Thailand).

Bo Phloi, Kanchanaburi is a smaller market — comparable Mazda 323 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За по-стар Mazda 323 като тази, приоритет: временен колан/предел на ланцето (попитайте за последната замяна на квитанцията), окачване и шокове, спирачно-течност, история на преносните услуги, и ръжда на рокера панели и подфрайм. Предипокупна инспекция в независим магазин плаща за себе си много пъти повече от тази възраст.

Insurance in Thailand is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda 323 in Kanchanaburi, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bo Phloi rates can be meaningfully higher than rural Kanchanaburi for the same Mazda.

Цената на бензина в Thailand е умерена. За това 323, очаквайте месечна цена на горивото да се скалира приблизително с километри, а икономиката на производителя минус 10-15% за условията на реалния свят.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Mazda 323, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

През Kanchanaburi, Thailand, ще трябва първоначалното заглавие, подписано от продавача, сметка за продажба, текуща проверка на емисиите/безопасността, когато е необходимо от Kanchanaburi, проверка на VIN-матч, и доказателство за застраховка, за да вземете притежание. Държавната DMV или автомобилна агенция обработва прехвърлянето; мнозина го правят в същия ден.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Mazda 323, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

A 16+ year-old Mazda 323 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

В списъка с премиум-тир, преговаряща зала варира повече от времето на продавача, отколкото от натиск на купувача. Попитайте кога списъка отиде в живо – всичко, което измина през последните 30 дни обикновено означава, че продавачът е отворен за 7-10% намаление. Също така проверка на сервизните записи: липсващи вписвания са законен лост за редукция на цените.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Mazda 323, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Thailand (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.