🏁
This car has been sold — listed at THB 50000 . See market prices · Sold cars
🔔
Атрымліваць паведамленні па электроннай пошце, калі з'яўляюцца новыя адпаведныя машыны
У перыяд з 1 па 30 жніўня, у дзень святкавання, у будынку праходзіць традыцыйная імпрэза.
Напамін створаны - праверце электронную пошту для пацверджання.
Немагчыма стварыць напамінак. Праверце адрас электроннай пошты. @ info

Mazda 323 • 1987 • 184,967 km

Апублікавана 09/14/2019
|
Califica este vehículo

Mazda 323 • 1987 • 184,967 km

Грашовыя сродкі
฿ 50,000 THB
Kanchanaburi, Bo Phloi

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Mazda
мадэль
323
год
1987
перадача
Аўтаматычны
прабег
184967 km
Тып цягі
FWD

апісанне

รถเก๋งมาสด้า 323 สีเทา สภาพดี สนใจติดต่อ K.เหมียว โทร. 086-4664245

Пра прадаўца

Прыватны прадаўца
Член з 2021

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
฿ 100,000
Mazda B-Fighter • 2004 • 264,564 km
Грашовыя сродкі
€ 15,800
Mazda MX-5 Miata RF • 2021 • 22,400 km
Грашовыя сродкі
€ 3,000
Mazda 5 • 2007 • 302,000 km
Грашовыя сродкі
$ 14,000
Mazda CX-9 • 2021 • 49,000 km
Грашовыя сродкі
€ 5,000
Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km
Грашовыя сродкі
€ 10,000
Mazda CX-3 • 2016 • 90,134 km
Грашовыя сродкі
€ 10,800
Mazda CX-30 • 2023 • 30,500 km

Frequently asked questions

Гэтаму 1987 Mazda 323 больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 1987.

This listing is below the typical mileage band for a 1987 Mazda — most 323s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Thailand).

Bo Phloi, Kanchanaburi is a smaller market — comparable Mazda 323 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старэйшых Mazda 323, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in Thailand is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda 323 in Kanchanaburi, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bo Phloi rates can be meaningfully higher than rural Kanchanaburi for the same Mazda.

У Thailand цана на бензін умераная. Для гэтага 323, чакайце штомесячнай цаны на паліва, каб павялічыць прыкладна з прабегам і эканоміяй вытворцы мінус 10-15% для рэальных умоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для premium- ступені пакупкі, як гэта Mazda 323, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Kanchanaburi, Thailand вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Kanchanaburi, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda 323, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mazda 323 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На прэміум- узроўню апісання, перагаворная зала больш адрозніваецца ад часу захоўвання прадаўцом, чым ад ціску пакупніка. Спытайце, калі апісанне стала актыўным - усё, што прайшло 30 дзён, звычайна азначае, што прадаўца адкрыты для 7-10% зніжэння. Таксама праверце запісы абслугоўвання: адсутныя запісы з' яўляюцца легітымным рычагом зніжэння цэны.

If the seller still owes a bank or finance company against this Mazda 323, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Thailand: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Thailand uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.