Citroën DS3 • 2010 • 213,000 km

Contant geld

€ 5,000 EUR

Azores, Capelas

Voertuigdetails

conditie

gebruikt

Fabrikant

Citroën

model

DS3

jaar

2010

Carrosseriestijl

Coupe

transmissie

Handmatig

kilometerstand

213000 km

Type brandstof

Diesel

beschrijving

Citroën DS3 1.6 HDi Airdream Sport Chic (213 000 km) 5000 EUR Quilómetros 213 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Coupé Cilindrada 1 560 cm3 Potência 112 cv Informações básicas Marca Citroën Modelo DS3 Versão 1.6 HDi Airdream Sport Chic Cor Vermelho Nº de portas 3 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 560 cm3 Potência 112 cv Segmento Coupé Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 118 g/km Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2010 Quilómetros 213 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos Estofos em alcântara Volante em pele Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Faróis de nevoeiro Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX

Frequently asked questions

Deze 2010 Citroën DS3 is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 2010 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2010 Citroën DS3 (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Capelas, Azores is a smaller market — comparable Citroën DS3 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën DS3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS3 in Azores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Capelas rates can be meaningfully higher than rural Azores for the same Citroën.

Diesel brandstof in Portugal loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit DS3's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Citroën DS3, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Azores, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Azores, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Citroën DS3, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Citroën DS3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Capelas, Azores, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën DS3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Citroën DS3, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.

Citroën DS3 • 2010 • 213,000 km