Renault Scénic • 2004 • 250,000 km

Pibliye 10/02/2019
|
Califica este vehículo

Renault Scénic • 2004 • 250,000 km

Lajan Kach
$ 170,000 ARS
Santa Fe, Rosario

Detay sou Veyikil la

Kondisyon
Itilize
Manifakti
Renault
Modèl
Scénic
Ane
2004
Style kò machin
Sedan
Transmisyon
Manyèl
Kilometraj
250000 km
silenn
4 silenn
Kalite traction
4X2
Kalite gaz
Hybrid
Youtube videyo lyen

Deskripsyon

Scenic 1.6 full ,gnc ,oblea y prueba hidraulica recien renovada ,08 firmado papeles al dia

Sou vandè a

Vandè prive
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

Sa a 2004 Renault Scénic se 16 + ane fin vye granmoun, ki deplase li nan pwojè / kolekte / men-m-ba teritwa. Pri nan band sa a gen plis fè ak kondisyon ak rarite pase laj. Enspekte pou rouye, entegrite kadna, ak fatra elektrik - pa gen okenn nan ki 2004 ekonomize-fwomaj spec grenn pral avèti ou sou.

Liy sa a parèt nan gwoup kilomètraj ki pi komen pou yon 2004 Renault Scénic (anviwon 15-20k km/ane). A yon utilisation mwayèn, espere ke konpwesyon ki gen fatra yo bezwen atansyon — fren, pneu, likid — men pa gen okenn gwo-komponents sipriz si antretyen an te swiv.

Rosario, Santa Fe se yon mache Argentina mwayèn pou sedans. Ou pral jwenn yon ti ponyen de Renault Scénic lis konparab - ki vle di pri dispozisyon pwoblèm men rive achtè a se pi laj pase yon gwo sant.

Pou sa a Renault Scénic hybrid, tcheke sante a segondè-vòltaj hybrid-batri (Toyota / Honda distribitè ka tire yon rapò balans selil) ak nivo a inverter refwadisman (frekan neglije).Anplis de sa, tcheke friksyon-fren hardware - hybrids itilize regen anpil ke pads fren ka outlast rotor men rotor ka rouye inegalman.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Scénic in Santa Fe, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rosario rates can be meaningfully higher than rural Santa Fe for the same Renault.

Sa a Scénic Hybrid anjeneral retounen 30-50% ekonomize gaz pi bon pase konpayon li yo pa-ibrida nan kondwi vil. Nan Argentina, ak expensive pri gaz, sa tradui nan yon ekonomize chak mwa remake pou moun ki vwayaje chak jou.

Sa a se yon lis vann prive. Pou yon achte premium-nivo tankou sa a Renault Scénic, achtè a anjeneral pre-aranje finansman ak pwòp bank li oswa kredi komisyon — jwenn pre-aprobasyon anvan kontakte vandè a. Vandè a pral anjeneral tann pou lajan yo pou fèmen anvan yo siyen sou tit la.

Nan Santa Fe, Argentina, ou pral bezwen tit orijinal la ki siyen pa vandè a, yon facture de vente, yon emisyon / sekirite inspeksyon aktyèl kote sa nesesè pa Santa Fe, yon VIN-match verifikasyon, ak prèv asirans pou pran posesyon.DMV eta a oswa ajans motor-vehicule trete transfere a; anpil fè li nan menm jou a.

Sa a se yon lis vann prive — yon moun ki vann pwòp Renault Scénic li, pa yon biznis. Trate li tankou nenpòt lòt achte moun-a-moun: rankontre nan yon kote piblik ki an sekirite (yon plas pou parke nan yon pòs polis se estandard an lò), verifye ID vandè a kont tit la anvan nenpòt lajan chanje men, ak pa janm voye lajan an anvan w wè veso a an pèsonèl.

A 16+ year-old Renault Scénic is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sou yon lis de nivo prim, chanm negosyasyon an varye plis selon tan ki pase depi vann lan te fè l pase selon presyon achtè a. Mande lè vann lan te kòmanse — nenpòt bagay ki pase 30 jou anjeneral vle di ke vann lan ap resevwa yon rediksyon 7-10%.

Si vandè a toujou dwe yon bank oswa yon konpayi finansman kont sa a Renault Scénic, tit la gen yon lien enskri. NON bay lajan anvan lien an se relâché. Pratik nòmal nan Argentina: bank achtè a peye prèt la dirèkteman pou balans la nan prè a ak peye vandè a pou rès la, ak lèt relâche prèt la rive ansanm ak tit la nouvo. Verifye estati lien a travers nenpòt ki rejis piblik Argentina itilize (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) anvan yo dakò sou yon pri akizisyon.