Nissan March • 2018 • 34,000 km

Publicado 02/04/2026
|
Califica este vehículo

Nissan March • 2018 • 34,000 km

Efectivo
$ 159,999 USD
Mexico City, Mexico City

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Nissan
Modelo
March
Ano
2018
Estilo de carrocería do coche
Hatchback
Transmisión
Automático
Mileage
34000 km
Tipo de tracción
FWD
Tipo de combustible
Eléctrico

Descrición

Funciona 100%, kilometraje real, 2 llaves y manual de uso, tiene detalles , caja automatica, aireacondicionado de 100%, la bateria nueva, llantas de 80 % de vida mas 2 en reservo, rines de aluminio, , sin fumar en cabina, tenencia de 2026 , impecable.


Información adicional

Seguridade

✓ Alarma
✓ Airbag do condutor

Confort

✓ Aire acondicionado

Son

✓ AM/FM
✓ Bluetooth

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2026

Frequently asked questions

Este 2018 Nissan March ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un March documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2018 Nissan — a maioría dos March desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Mexico).

Mexico City, Mexico City ten un dos mercados Mexico máis profundos para hatchbacks. Os listados Nissan March comparables aquí normalmente son de ducias, polo que os compradores poden ser esixentes. Poña prezos competitivos, fotografe con coidado e responda ás mensaxes dentro dunhas horas - os listados que non reciban respostas rápidas caen dos resultados das procuras gardadas neste mercado.

For this electric Nissan March, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan March in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mexico City rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Nissan.

Energy cost for this electric March depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Mexico, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Nissan March, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Nissan March, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Nissan March, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Mexico more than any model-specific story.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Nissan March, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Mexico: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Mexico use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.