Citroën Xantia • 2000 • 274,600 km

Diterbitkan 04/19/2020
|
Califica este vehículo

Citroën Xantia • 2000 • 274,600 km

Wang Tunai
597 EUR
Wallonia, Liège

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Citroën
Model
Xantia
Tahun
2000
Penghantaran
Manual
Mileage
274600 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarikan
FWD
Jenis bahan api
Diesel

Penerangan

Citroën Xantia break Millesime 1997 cm³ HDI de septembre 2000 Vente suite voiture en trop (choix difficile :-( ). 274.600 km. J'ai du mettre bon dans état... Pas d'autre choix... A réparer seulement pour CT... Convient pour vrai amateur Citroën :-) ou exportation :-( ... CT 2018 problème hauteur de phares à surveiller .... Bas de caisse refaits et nouveaux câbles de frein en 2018 CT 2019 jeu dans le flector et problème hauteur de phares .... .Les 6 sphères, courroie accessoire, filtres remplacés, réparation fuite pompe hydraulique, etc... le tout pour plus de mille euros en juin 19... Problèmes donc à Flector (à remplacer coût pièce 145 €) ,hauteur phares (conjonteur à nettoyer). éventuellement nettoyage correcteur, filtre à particules à remplacer un jour et faire l'air co en même temps (ne fonctionne pas...). Plaque encore gardée 1 semainepour passage CT. Prix 600€ sans passage CT

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2021

Frequently asked questions

Ini 2000 Citroën Xantia adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 2000 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2000 Citroën Xantia (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Liège, Wallonia is a smaller market — comparable Citroën Xantia listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën Xantia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën Xantia in Wallonia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Liège rates can be meaningfully higher than rural Wallonia for the same Citroën.

Bahan api diesel dalam Belgium biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar Xantia ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk entry-tier Citroën Xantia, kebanyakan pembeli-penjual persendirian dalam Belgium membayar tunai atau mengatur pinjaman peribadi dengan bank mereka sendiri — penjual persendirian tidak diset untuk mengendalikan kertas kerja kewangan atas nama pembeli. Wang biasanya dipindahkan dengan cek peniaga atau wayar pada hari penghantaran.

Dalam Wallonia, Belgium, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh Wallonia, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën Xantia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Citroën Xantia is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Pada senarai peringkat permulaan, lantai penjual biasanya dalam beberapa ratus dolar dari meminta. Menjemput dengan tawaran yang adil - tawaran lowball pada senarai $500-3,000 akan diabaikan atau dihalang. Jika senarai telah dimuatkan lebih dari 2-3 minggu, tunjukkan itu dan tanya sama ada mereka akan mengambil harga keputusan cepat.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Citroën Xantia ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Belgium: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Belgium (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.