Citroën Xantia • 2000 • 274,600 km

Veröffentlicht 04/19/2020
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Citroën Xantia • 2000 • 274,600 km

Kasse
597 EUR
Wallonia, Liège

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Citroën
Modell
Xantia
Jahr
2000
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
274600 km
Zylinder
4 Zylinder
Traktionstyp
FWD
Art des Kraftstoffs
Diesel

Beschreibung

Citroën Xantia break Millesime 1997 cm³ HDI de septembre 2000 Vente suite voiture en trop (choix difficile :-( ). 274.600 km. J'ai du mettre bon dans état... Pas d'autre choix... A réparer seulement pour CT... Convient pour vrai amateur Citroën :-) ou exportation :-( ... CT 2018 problème hauteur de phares à surveiller .... Bas de caisse refaits et nouveaux câbles de frein en 2018 CT 2019 jeu dans le flector et problème hauteur de phares .... .Les 6 sphères, courroie accessoire, filtres remplacés, réparation fuite pompe hydraulique, etc... le tout pour plus de mille euros en juin 19... Problèmes donc à Flector (à remplacer coût pièce 145 €) ,hauteur phares (conjonteur à nettoyer). éventuellement nettoyage correcteur, filtre à particules à remplacer un jour et faire l'air co en même temps (ne fonctionne pas...). Plaque encore gardée 1 semainepour passage CT. Prix 600€ sans passage CT

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
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Frequently asked questions

Diese 2000 Citroën Xantia ist 16+ Jahre alt, die es in Projekt / Sammler / Hand-Me-Down-Territorium bewegt. Preise in diesem Band hat mehr mit Zustand und Seltenheit als Alter zu tun. Inspekt für Rost, Rahmenintegrität und elektrischen Verschleiß – keine von denen die 2000 Kraftstoff-Wirtschafts-Spezifikation Blatt wird Sie vor warnen.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2000 Citroën Xantia (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Liège, Wallonia is a smaller market — comparable Citroën Xantia listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für diesen Diesel Citroën Xantia, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën Xantia in Wallonia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Liège rates can be meaningfully higher than rural Wallonia for the same Citroën.

Dieselkraftstoff in Belgium läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser Xantia ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Für einen entry-Tier Citroën Xantia zahlen die meisten privaten Käufer in Belgium bar oder arrangieren ein persönliches Darlehen mit ihrer eigenen Bank — der private Verkäufer ist nicht eingerichtet, um die Finanzierung von Papierkram im Auftrag des Käufers zu behandeln. Fonds, die in der Regel von Kassierer Scheck oder Draht am Tag der Übergabe.

In Wallonia, Belgium, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Wallonia, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Citroën Xantia verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

A 16+ year-old Citroën Xantia is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Auf einem Eintrag-Tier-Liste, der Verkäufer ist in der Regel innerhalb von ein paar hundert Dollar der Frage. Führen Sie mit einem fairen Angebot - Lowball-Angebote auf $500-3,000 Listings ignoriert oder blockiert werden. Wenn die Auflistung wurde mehr als 2-3 Wochen, weisen Sie darauf hin und fragen, ob sie eine schnelle Entscheidung Preis nehmen würde.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Citroën Xantia schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Belgium: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Belgium verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.