Citroën Xantia • 2000 • 274,600 km

Апублікавана 04/19/2020
|
Califica este vehículo

Citroën Xantia • 2000 • 274,600 km

Грашовыя сродкі
597 EUR
Wallonia, Liège

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Citroën
мадэль
Xantia
год
2000
перадача
Ручны
прабег
274600 km
цыліндр
4 цыліндр
Тып цягі
FWD
паліва
Дызель

апісанне

Citroën Xantia break Millesime 1997 cm³ HDI de septembre 2000 Vente suite voiture en trop (choix difficile :-( ). 274.600 km. J'ai du mettre bon dans état... Pas d'autre choix... A réparer seulement pour CT... Convient pour vrai amateur Citroën :-) ou exportation :-( ... CT 2018 problème hauteur de phares à surveiller .... Bas de caisse refaits et nouveaux câbles de frein en 2018 CT 2019 jeu dans le flector et problème hauteur de phares .... .Les 6 sphères, courroie accessoire, filtres remplacés, réparation fuite pompe hydraulique, etc... le tout pour plus de mille euros en juin 19... Problèmes donc à Flector (à remplacer coût pièce 145 €) ,hauteur phares (conjonteur à nettoyer). éventuellement nettoyage correcteur, filtre à particules à remplacer un jour et faire l'air co en même temps (ne fonctionne pas...). Plaque encore gardée 1 semainepour passage CT. Prix 600€ sans passage CT

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2021

Frequently asked questions

Гэтаму 2000 Citroën Xantia больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 2000.

Гэтая лічба адпавядае звычайнаму прабегу 2000 Citroën Xantia (каля 15- 20 тыс. км/ год). Пры сярэднім выкарыстанні, чакайце, што звычайна ізносяцца рэчывы, якія патрабуюць увагі - тормазы, гумы, вадкасці - але не вялікіх дзівацтваў, калі вы выконваеце інтэрвал абслугоўвання.

Liège, Wallonia is a smaller market — comparable Citroën Xantia listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën Xantia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën Xantia in Wallonia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Liège rates can be meaningfully higher than rural Wallonia for the same Citroën.

Дызельнае паліва ў Belgium звычайна працуе блізка або недзе ніжэй за бензін. Рэальная перавага гэтага Xantia - эканомія паліва на доўгіх аўтастрадах - для кароткіх гарадскіх паездак, дызельнае паліва ў параўнанні з бензінавым эквівалентам мае шмат гадоў.

Гэта прыватны продаж. Для entry- га ўзроўню Citroën Xantia, большасць прыватных пакупнікоў у Belgium плацяць гандлярамі або арганізуюць асабісты крэдыт у сваім банку - прыватны пакупнік не настроены на апрацоўку фінансавых дакументаў ад імя пакупніка. Сродкі звычайна пераводзяцца касавым крэдытам або перакладам у дзень перадачы.

У Wallonia, Belgium вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Wallonia, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën Xantia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Citroën Xantia is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На ўступным узроўні апісання, падлогу прадаўца звычайна ў межах некалькіх сотняў даляраў ад запыту. Вядучы з справядлівай прапановай - lowball прапановы на $ 500-3000 апісання ігнаруюцца або блакуюцца. Калі апісанне было вышэй, чым 2-3 тыдні, звярніце ўвагу на гэта і спытаць, ці яны б прыняць хуткае рашэнне цана.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën Xantia, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Belgium: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Belgium uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.