Volvo 460 • 2014 • 0 km

namoaka 12/03/2019
|
Califica este vehículo

Volvo 460 • 2014 • 0 km

Vola
Bs 1 BOB
La Paz, La Paz

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Volvo
modely
460
taona
2014
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
0 km
Karazana solika
Diesel

famaritana

Tracto samuray a la venta euro 5, motor 500 ya en aduana patacamaya

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2021

Frequently asked questions

Ny 2014 Volvo 460 dia 8-15 taona — ny varotra ny isan'andro ny mpamily ny faritra. ny mekanika ny toe-javatra dia zava-dehibe kokoa noho ny fanadiovana amin'ity taona ity. mangataka ny farany ny timing-bezel/chain ny fotoana, ny asa fampiatoana, ary ny fanamboarana lehibe. ny taratasy ny iray-mpanjaka 460 ao amin'ity sokajy ity dia ny fividianana matanjaka kokoa noho ny ambony-trim miaraka amin'ny tantara tsy fantatra.

Ity lisitra ity dia tafiditra ao anatin'ny 2014 Volvo 460 (manodidina ny 15-20k km/taona). Amin'ny fampiasana antonony, miandry ny filàna fanaraha-maso ny fitaovana mahazatra - ny kodiarana, ny kodiarana, ny rano - fa tsy misy zavatra lehibe tsy ampoizina raha ny fe-potoana fanamboarana no arahana.

La Paz, La Paz is a smaller market — comparable Volvo 460 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Volvo 460, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Bolivia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier Volvo 460, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by La Paz.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Bolivia, so this 460 is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Bolivia regions.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny micro-tier Volvo 460, ny ankamaroan'ireo mpividy tsy miankina amin'ny Bolivia dia mandoa vola na mametraka trosa manokana amin'ny banky — tsy voapetraka hikarakara ny antontan-taratasy ara-bola ho an'ny mpividy ny mpivarotra tsy miankina. Ny vola dia matetika afindra amin'ny alalan'ny seky na telegrama amin'ny andro fandefasana.

In La Paz, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with La Paz's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Volvo 460-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Volvo 460s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Bolivia.

Amin'ny lisitra voalohany, ny vidin'ny mpivarotra dia an-jatony dolara eo ho eo amin'ny fangatahana. Mitarika amin'ny tolotra marina — ny tolotra ambany amin'ny lisitra 500-3.000 dolara dia tsy raisina na voasakana. Raha efa mihoatra ny 2-3 herinandro ny lisitra, asehoy izany ary mangataka raha afaka mandray ny vidiny haingana izy ireo.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Volvo 460 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Bolivia: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Bolivia (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.