Alfa Romeo Giulia • 2017 • 67,100 km

Publisert 08/24/2023
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo Giulia • 2017 • 67,100 km

Penger
28,000 EUR
Perugia,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Alfa Romeo
modell
Giulia
år
2017
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
67100 km
Type drivstoff
Bensin

beskrivelse

Alfa Romeo Giulia 2.9 T V6 AT8 QUadrifoglio Condizioni Perfette. Tenuta da Amatore. Sempre in Box. Mai Pista. No permute. No offerte assurde.Se seriamente interessati spedisco altre foto. 67.100 km 07/2017 375 kW 510 CV 2.891 cm³

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2017 Alfa Romeo Giulia er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Giulia i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2017 Alfa Romeo – de fleste Giulia- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Italy).

Perugia, Perugia is a smaller market — comparable Alfa Romeo Giulia listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Alfa Romeo Giulia som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Alfa Romeo Giulia in Perugia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Perugia rates can be meaningfully higher than rural Perugia for the same Alfa Romeo.

Bensinprissetting i Italy er moderat. For denne Giulia, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Alfa Romeo Giulia, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Perugia, Italy, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Perugia, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Alfa Romeo Giulia, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Alfa Romeo Giulia av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Italy leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Alfa Romeo Giulia, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Italy: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Italy bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.