Ford Windstar • 1992 • 150 km

Arian Parod

€ 2,600 EUR

Liege,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr

Wedi'i ddefnyddio

Gwneuthurwr

Ford

Model

Windstar

Blwyddyn

1992

Trosglwyddo

Llawlyfr

Milltiroedd

150 km

silindrau

10 silindrau

Math o dynniad

RWD

Math o danwydd

Diesel

Disgrifiad

Tracteur agricole Ford Marque Ford Modèle 8240 sle Type Tracteur agricole Année 1992 État Bon Puissance 110 ch Nombre RM 4 RM Nombre d'heures 6930 h Type de transmission Semi-powershift Cabine Oui Climatisation Oui Pont avant suspendu Non Cabine suspendue Non Nombre de distributeurs 2 double effet distrib. Dimension AV 14.9R38 Dimension AR 460/85/R38 Usure AV (%) 25 % d'usure Usure AR (%) 5 % d'usure (AR) Poste inversé Non Marque des Pneus AV Michelin Marque des Pneus AR Pirelli Tracteur ayant tourné sur une petite exploitation céréalière, durant de nombreuses années. Pompe à eau neuve. Pas de frais à prévoir buzatuaurora5@gmail.com

Frequently asked questions

Mae'r 1992 Ford Windstar hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 1992 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 1992 Ford — mae'r rhan fwyaf o Windstarau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Belgium).

Liege, Liege is a smaller market — comparable Ford Windstar listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Ford Windstar hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a entry-tier Ford Windstar in Liege, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Liege rates can be meaningfully higher than rural Liege for the same Ford.

Mae nwy diesel yn Belgium yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r Windstar hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr gwerthwr preifat yw hon. Am entry-tier Ford Windstar, mae'r rhan fwyaf o brynwyr gwerthu preifat yn Belgium yn talu arian parod neu'n trefnu benthyciad personol gyda'u banc eu hunain — nid yw'r gwerthwr preifat wedi'i osod i drin papurwaith ariannu ar ran y prynwr. Mae arian yn cael ei drosglwyddo fel arfer drwy seic y cadeirydd neu drosglwyddiad ar y diwrnod trosglwyddo.

Yn Liege, Belgium, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Liege, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford Windstar, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ford Windstar is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel mynediad, mae llawr y gwerthwr yn aml o fewn ychydig o gannoedd o ddoleri o ofyn. Dewch â chynnig teg - anwybyddir neu blocio'r cynnig isel ar restrau $500-3,000. Os yw'r rhestr wedi bod yno am fwy na 2-3 wythnos, pwysleisiwch hynny a gofyn a fyddent yn cymryd pris penderfyniad cyflym.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Ford Windstar hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Belgium: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Belgium uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Ford Windstar • 1992 • 150 km