Renault Scénic • 2010 • 250,000 km

Veröffentlicht 07/05/2025
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Renault Scénic • 2010 • 250,000 km

Kasse
$ 3,000 USD
Erzurum, Ilica

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Renault
Modell
Scénic
Jahr
2010
Karosseriestil
Hatchback
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
250000 km
Traktionstyp
4X2
Art des Kraftstoffs
Diesel

Beschreibung

ეს მანქანა, Renault Scenic 3, საფრანგეთიდან თურქეთში ჩამოვიყვანე. მინდა საქართველოში გავყიდო. ბათუში მომიტანენ. ეს არის უპრობლემო მანქანა, რომელიც საწვავზე მუშაობას ხელს არ უშლის.

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2025

Frequently asked questions

Diese 2010 Renault Scénic ist 16+ Jahre alt, die es in Projekt / Sammler / Hand-Me-Down-Territorium bewegt. Preise in diesem Band hat mehr mit Zustand und Seltenheit als Alter zu tun. Inspekt für Rost, Rahmenintegrität und elektrischen Verschleiß – keine von denen die 2010 Kraftstoff-Wirtschafts-Spezifikation Blatt wird Sie vor warnen.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2010 Renault Scénic (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Ilica, Erzurum is a smaller market — comparable Renault Scénic listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für diesen Diesel Renault Scénic, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in Turkey is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Scénic in Erzurum, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ilica rates can be meaningfully higher than rural Erzurum for the same Renault.

Dieselkraftstoff in Turkey läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser Scénic ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Renault Scénic, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Erzurum, Turkey, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Erzurum, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Renault Scénic verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

A 16+ year-old Renault Scénic is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Auf einer Mid-Tier-Notierung in einem kleineren Markt wie Ilica, Erzurum halten Verkäufer oft fester auf Preis, weil vergleichbare Renault Scénics sind knapp. Führen Sie mit Ihrem Timing (ready-to-buy) und Ihre Bereitschaft, Transferpapiere zu handhaben - eine Reibungslose Transaktion ist manchmal ein paar Prozent wert, um den Verkäufer.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Renault Scénic schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Turkey: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Turkey verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.