🏁
This car has been sold — listed at EUR 11650 . See market prices · Sold cars
🔔
புதிய பொருத்தமான கார் பட்டியலிடப்பட்டால் மின்னஞ்சல் பெறவும்
இலவச, ஒரு மின்னஞ்சல் ஒரு நாள் அதிகபட்சம், எந்த நேரத்திலும் பதிவு செய்யாதீர்கள்.
எச்சரிக்கை உருவாக்கப்பட்டது - உங்களின் மின்னஞ்சலை சரிபார்க்கவும்.
அலாரத்தை உருவாக்க முடியவில்லை - மின்னஞ்சல் முகவரியை சரிபார்க்கவும்.

Peugeot 4008 • 2012 • 143,000 km

வெளியிடப்பட்டது 09/28/2019
|
Califica este vehículo
Peugeot 4008 • 2012 • 143,000 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 6 புகைப்படங்கள்
Peugeot 4008 • 2012 • 143,000 km 2 Peugeot 4008 • 2012 • 143,000 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 6 புகைப்படங்கள்

Peugeot 4008 • 2012 • 143,000 km

பணம்
€ 11,650 EUR
Faro, Faro

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
Peugeot
மாதிரி
4008
ஆண்டு
2012
கார் உடல் பாணி
SUV
ஒலிபரப்பு
தானியங்கி
மைலேஜ்
143000 km
சிலிண்டர்
4 சிலிண்டர்
இழுவை வகை
FWD
எரிபொருள் வகை
கலப்பின

விளக்கம்

Vendo 3008 Hybrid4 2.0 FAP BMP6 em muito bom estado. 1997cilindrada (cm³) 200Potência (cv) Teto panoramico Assento em couro cinza claro Cruise control Autoradio GPS , DVD, Bluetooth Sistema de navegação e multimédia actualizado Sensores de chuva, luz e estacionamento; Retrovisores elétricos aquecidos e rebatíeis Ligação USB Aux e iPod; Ar condicionado automático; 4 vidros eletricos Sensores de parque Jantes 17 Pneus em muito bom estado Bola reboque IUC 2019 pago Controlo técnico ok 2 chaves todas as revisoes feitas na marca e em dia

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2021

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
€ 10,000
Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km
பணம்
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2019 • 113,000 km
பணம்
€ 2,500
Peugeot 308 • 2010 • 88,000 km
பணம்
€ 4,000
Peugeot 807 • 2005 • 158,000 km
பணம்
€ 8,000
Peugeot 407 • 2008 • 207,322 km
பணம்
€ 18,000
Peugeot Bipper • 2015 • 78,900 km
பணம்
€ 1,000
Peugeot 205 • 1989 • 249,999 km
பணம்
€ 4,000
Peugeot 508 • 2016 • 150,000 km

Frequently asked questions

இந்த 2012 Peugeot 4008 8-15 ஆண்டுகள் பழைய - மதிப்பு-விலை தினசரி-ஓட்டுநர் நிலப்பரப்பு. இயந்திர நிலை இந்த வயதில் அழகு பொருட்களை விட மிகவும் முக்கியமானது. சமீபத்திய டைமிங்-பீல்ட் / சங்கிலி இடைவெளி, நிறுத்துதல் வேலை மற்றும் எந்த பெரிய சீரமைப்புகள் பற்றி கேட்கவும். இந்த அளவில் ஒரு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ஒரே-உரிமையாளர் 4008 அறியப்படாத வரலாற்றுடன் உயர்ந்த-டிரிம் ஐ விட வலுவான வாங்குவதற்கு சிறந்தது.

இந்த பட்டியலில் 2012 Peugeot 4008 (சுமார் 15-20k km/year) க்குரிய சாதாரண மைலேஜ் பந்தில் உள்ளது. சராசரி பயன்பாட்டில், பொதுவாக- அணியக்கூடிய பொருட்கள் கவனம் தேவை - பிரேக்குகள், டைர்கள், திரவங்கள் - ஆனால் சேவை இடைவெளி பின்பற்றப்பட்டால் எந்த பெரிய- கூறு அதிர்ச்சியும் இல்லை.

Faro, Faro is a smaller market — comparable Peugeot 4008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

இந்த ஹைபிரிட் Peugeot 4008 க்கு, உயர்- மின்னழுத்த ஹைபிரிட்- பேட்டரி உடல்நலத்தை சரிபார்க்கவும் (டொயோட்டா/ ஹோண்டா விற்பனையாளர்கள் ஒரு செல்- சமநிலை அறிக்கையை எடுக்க முடியும்) மற்றும் இன்போடெர் குளிர்பதன நிலை (அடிக்கடி மறக்கப்படுகிறது). மேலும், மோதல்- பிரேக் வன்பொருளை சரிபார்க்கவும் - ஹைபிரிட்கள் பிரேக் பேட்களை விட அதிகமாக பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் பிரேக்கள் ஒழுங்கற்றதாக இருக்கலாம்.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 4008 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Faro rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Peugeot.

இந்த கலவை 4008 பொதுவாக நகரத்தில் ஓட்டுவதில் அதன் கலவையற்ற எதிர்மறைக்கு 30-50% சிறந்த எரிபொருள் பொருளாதாரத்தைத் திரும்பப் பெறுகிறது. Portugal இல், moderate எரிபொருள் விலைகளுடன், அது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாதச் சேமிப்புக்கு மாறுகிறது. நாடு முழுவதும் ஓட்டுநர்கள் சிறிய நன்மையைக் காண்கிறார்கள்.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த mid- தள வாங்கலுக்கு Peugeot 4008 போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

Faro, Portugal, நீங்கள் விற்பவர் கையெழுத்திட்ட உண்மையான தலைப்பு, விற்பனை பில், Faro மூலம் தேவைப்படும் ஒரு தற்போதைய வெளியேற்றம் / பாதுகாப்பு பரிசோதனை, ஒரு VIN- பொருத்தமான உறுதிப்படுத்தல், மற்றும் காப்பீட்டு சான்று தேவை. மாநில DMV அல்லது மோட்டார் வாகன நிறுவனம் மாற்றத்தை செயல்படுத்துகிறது; பல அதே நாளில் செய்கிறது.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய Peugeot 4008 ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

Peugeot older வயதில் உள்ள 4008கள் பொதுவாக 5-10% வருடத்திற்கு மீதமுள்ள மதிப்பைக் இழக்கின்றன - முதல் சில ஆண்டுகளை ஒப்பிடும்போது வளைவு சமமாக உள்ளது. சேவை வரலாறு ஒரு சராசரி கேட்கும் விலை மற்றும் Portugal இல் ஒரு வலுவான ஒன்றிற்கு இடையேயான ஒரே பெரிய சுழற்சி காரணி.

On a mid-tier listing in a smaller market like Faro, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 4008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த Peugeot 4008 க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Portugal இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Portugal பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).