Mazda CX-9 • 2013 • 140,200 km • $ 180 MXN

Ten 2013 Mazda CX-9 ma 8-15 lat – teren dziennego napędu cennego. Stan mechaniczny ma znaczenie znacznie więcej niż kosmetyki w tym wieku. Zapytaj o ostatnie odstępy czasowe-pas/zawieszenie, prace zawieszenia i wszelkie poważne naprawy. Udokumentowany jeden-właściciel CX-9 w tym zakresie jest silniejszą kupną niż wyższa opór z nieznaną historią.

Wykaz ten spada w typowym pasmie przepływowym na 2013 Mazda CX-9 (około 15-20k km/rok). Średnie użycie, oczekuj, że obowiązki użytkowania w normalnych odzieżach będą wymagać uwagi – hamulców, opon, płynów – ale nie ma większych zaskoczeń w przypadku następstwa odstępu usługowego.

Chihuahua, Chihuahua has one of the deeper Mexico markets for cars. Comparable Mazda CX-9 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

Dla starszego Mazda CX-9, jak ten, priorytet: pas czasowy/przedział łańcucha (zapytać o ostatni rachunek zastępczy), zawieszenie i wstrząsy, stan hamulcowy, historia transmisji i rdzeń na panelach rocker i podframe. Przegląd przed zakupem w niezależnym sklepie płaci za siebie wiele razy w tym wieku.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-9 in Chihuahua, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Chihuahua rates can be meaningfully higher than rural Chihuahua for the same Mazda.

Cena benzyny w Mexico jest umiarkowana. W tym CX-9, oczekiwać miesięcznych kosztów paliwa w przybliżeniu z napędzanych kilometrów, a gospodarka w skali producenta minus 10-15% dla warunków rzeczywistych.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu mid tysięcy takich jak ten Mazda CX-9, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

In Chihuahua, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Mazda CX-9, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

Mazda CX-9s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Mexico.

On a mid-tier listing in a large market like Chihuahua, Chihuahua, comparable Mazda CX-9s are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Mazda CX-9, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Mexico: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.

Mazda CX-9 • 2013 • 140,200 km