Mazda 6 • 2015 • 150,300 km

Објавено 12/01/2023
|
Califica este vehículo

Mazda 6 • 2015 • 150,300 km

Готовина
15,250 EUR
Faro, São Brás De Alportel

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Mazda
Модел
6
Година
2015
Стил на каросерија на автомобил
Hatchback
Пренос
Автоматски
Километри
150300 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип на влечење
4X2
Вид на гориво
Дизел

Опис

In excellent condition. was demonstrator owned by me since 7,000 kM


Дополнителни информации

Опрема

✓ GPS
✓ Светла на аларм
✓ Внатрешен компјутер
✓ Преклопно задно седиште
✓ Држач за чаши

Безбедност

✓ ABS сопирачки
✓ Аларм
✓ Алуминиумски тркала
✓ Воздушно перниче за возачот
✓ Дистрибутер на електронска сила на сопирање
✓ Воздушно перниче за возач и патник
✓ Предни светла за магла
✓ Сензор за дожд
✓ Заден одмрзнувач

Удобност

✓ Климатизација
✓ Прилагодување на висината на воланот
✓ Предни светла со автоматско прилагодување
✓ Потпирачи за глава на задните седишта
✓ Возачко седиште со прилагодување на висината
✓ Тапациран со кожа
✓ Сензор за паркирање
✓ Електрични седишта
✓ Електрични брави на вратите
✓ Електрична контрола на ретровизорите

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2023

Frequently asked questions

This 2015 Mazda 6 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner 6 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2015 Mazda 6 (околу 15-20км/година).

São Brás De Alportel, Faro is a smaller market — comparable Mazda 6 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mazda 6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda 6 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Brás De Alportel rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Mazda.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 6's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Mazda 6, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Faro, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Faro, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Mazda 6, а не бизнис.

Mazda 6s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like São Brás De Alportel, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda 6s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Mazda 6, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.