Toyota Cressida • 2019 • 44 km

Нашр шудааст 06/11/2024
|
Califica este vehículo

Toyota Cressida • 2019 • 44 km

Нақдӣ
9,750,000 AOA
Luanda, Luanda

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Toyota
Модели
Cressida
Сол
2019
Услуби бадани мошин
Pickup Truck
Интиқоли
Дастур
Миқёс
44 km
силиндрҳо
10 силиндрҳо
Навъи кашиш
AWD
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

☎️: 942.143.717 WhatsApp: 942.143.717 Temos veículos disponível á venda com todos ducomentos completos á bons preços acessível. Os carros estão em perfeitas condições motor selados nunca foram abertos temos carros novos e usados sem problemas mecânica nem elétrica. Estamos bem próximos dos nossos clientes os nossos serviços de entregas o domicílio está sempre disponível em todo território nacional... Se queres adquirir uma viatura em boas condições não perca tempo , podes nós contactar mais rápido possível estamos em promoção com desconto de 35% . Para mais informações podes nós contactar ou faça uma visita na nossa loja..

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2024

Frequently asked questions

Ин 2019 Toyota Cressida дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз Toyotas дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2019 Toyota - аксари Cressida- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Angola санҷед).

Luanda, Luanda is a smaller market — comparable Toyota Cressida listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Toyota Cressida, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Angola is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Cressida in Luanda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Luanda rates can be meaningfully higher than rural Luanda for the same Toyota.

Дизелӣ дар Angola одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин Cressida- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Toyota Cressida, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Luanda, Angola, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Luanda талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Cressida, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Дар ин сол барои Toyota Cressida километрҳои кам арзиши дуборафурӯшӣ нигоҳ дошта мешавад - харидорон дар Angola фаъолона филтри километрҳоро ҷустуҷӯ мекунанд. Ҳар ҳазор километри иловашуда ба одометр байни ҳоло ва фурӯши оянда миқдори хурд, аммо андозашавандаро аз нархи ояндаи талаботӣ тоза мекунад.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Toyota Cressida бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Angola амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Angola истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.