Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km

Nai-publish 06/01/2026
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km

Pera
30,000 EUR
Madeira, Ilha Stn

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Mercedes-Benz
Modelo
GLC-Class
Taon
2020
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
93000 km
Uri ng gasolina
Hybrid

Paglalarawan

Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic (93 000 km) Novembro · 2020 · 30000 EUR Quilómetros 93 000 km Combustível Híbrido Plug-In Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Cilindrada 1 991 cm3 Potência 320 cv Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo Classe GLC Sub-modelo GLC 300 Versão e 4Matic Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Híbrido Plug-In Cilindrada 1 991 cm3 Potência 320 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 9 Classe do veículo Classe 1 Tracção Integral Autonomia Máxima 50 km Emissões CO2 51 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2020 Quilómetros 93 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Potência elétrica máxima em CV 122 CV Desempenho do sistema da transmissão híbrida em CV 320 CV Número de motores 1 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos Gancho de Reboque AC automático bi-zona Tecto panorâmico Estofos em pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante eletricamente ajustável Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Sensor de Máximos Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Assistente de mudança de faixa Sistema de segurança pré-colisão Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho condutor Airbag joelho passageiro ISOFIX Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Plug-in Hybrid de 2020 93.000 km Caixa automática de 9 velocidades Motor 2.0 híbrido plug-in (320cv), autonomia elétrica de 45km Consumo médio: 17,2 kWh/100km Emissões CO2: 51g/km Equipamento: *) Jantes liga leve 18" *) Estofos em pele *) Climatização automática *) Sistema de navegação *) Cruise control *) Sensores de chuva *) Sensores de pressão dos pneus *) Espelhos elétricos e aquecidos *) Bancos dianteiros elétricos *) Bluetooth *) Sistema de som *) ABS, ESP *) Airbags frontais, passageiro e joelho *) ISOFIX *) Assistente de máximos *) Chamada de emergência *) Sistema pré-colisão *) Start/Stop *) Direção assistida

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Frequently asked questions

> Ito 2020 Mercedes-Benz GLC-Class ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Mercedes-Benzs sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2020 Mercedes-Benz GLC-Class (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Ilha Stn, Madeira ay isang mas maliit na merkado - katumbas Mercedes-Benz GLC-Class listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa mga ito hybrid Mercedes-Benz GLC-Class, suriin ang mataas na boltahe hybrid-baterya kalusugan (Toyota / Honda dealers ay maaaring mag-pull ng isang cell-balanse ulat) at ang inverter coolant antas (madalas na hindi pinansin). Din suriin ang pagsusuot-brake hardware - hybrids gamitin regen kaya magkano na ang mga pads ng brake ay maaaring outlast rotor ngunit rotor ay maaaring mag-rust hindi pantay.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz GLC-Class in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ilha Stn rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Mercedes-Benz.

> Ito hybrid GLC-Class karaniwang bumalik 30-50% mas mahusay na ekonomiya ng gasolina kaysa sa kanyang mga hindi-hibrid na katumbas sa pagmamaneho ng lungsod. Sa Portugal, na may moderate presyo ng gasolina, na isinalin sa isang kapansin-pansin na buwanang pagtitipid para sa araw-araw na commuters. Highway-lamang driver makita ang isang mas maliit na benepisyo.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Mercedes-Benz GLC-Class na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Madeira, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Madeira, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mercedes-Benz GLC-Class, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Mercedes-Benz GLC-Classs sa mid-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa Portugal.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mercedes-Benz GLC-Class, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.