Renault Scénic • 2002 • 220,000 km

Botuar 10/19/2023
|
Califica este vehículo

Renault Scénic • 2002 • 220,000 km

Para në dorë
$ 2,500 USD
Capital, Caracas

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Renault
model
Scénic
vit
2002
Stili i trupit të makinës
Pickup Truck
transmetim
Manual
largësi
220000 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

Motor 1600, 16 válvulas, doble árbol de levas, motor y caja original, documentos listos


Informacion shtese

Pajisjet

siguri

✓ Frenat ABS
✓ alarm
✓ Qese ajri shoferi
✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer
✓ Sistemi i bllokimit të ndezjes
✓ Dritat e mjegullës së përparme
✓ Dritat e pasme të mjegullës
✓ Shkrirësi i pasmë
✓ Drita e tretë e frenimit e udhëhequr

rehati

✓ Kondicioner
✓ Rregullimi i lartësisë së timonit
✓ Fenerët me rregullim automatik
✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme
✓ Selia e shoferit e rregullueshme nga lartësia
✓ Kristale elektrike
✓ Brava elektrike të dyerve

Tingull

✓ AM/FM
✓ CD

i jashtëm

✓ Parakolpë të pikturuar
✓ Mbajtëse e rrotave rezervë

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2023

Frequently asked questions

Ky 2002 Renault Scénic është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2002 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2002 Renault Scénic (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Caracas, Capital është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Renault Scénic janë të pakta, kështu që ky pickup_truck mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Renault Scénic të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Scénic in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Renault.

Benzina është relativisht e lirë në Venezuela, kështu që kostoja mujore e karburantit në këtë Scénic është rrallë shpenzimi kryesor. Elemente të tjera të rreshtit - sigurim, ripërtëritje e regjistrimit, goma - zakonisht e tejkalojnë atë.

Kjo është një listë shitëse private. Për një nivel entry Renault Scénic, shumica e blerësve të shitjes private në Venezuela paguajnë me para në dorë ose organizojnë një kredi personale me bankën e tyre — shitësi privat nuk është i vendosur për të trajtuar dokumentet financiare në emër të blerësit. Fondet transferohen zakonisht me çek të kasierit ose me telegram në ditën e dorëzimit.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Scénic, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Renault Scénic is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit të parë, shitësi zakonisht është brenda disa qindra dollarëve të kërkimit. Fillo me një ofertë të ndershme - ofertat e ulta në listën 500-3,000 dollarë injorohen ose bllokohen. Nëse lista ka qenë më shumë se 2-3 javë, tregoje këtë dhe pyet nëse do të merrnin një çmim të shpejtë vendimi.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Renault Scénic, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Venezuela: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.