Renault Scénic • 2002 • 220,000 km

Penger

$ 2,500 USD

Capital, Caracas

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Renault

modell

Scénic

år

2002

Karosseri stil

Pickup Truck

transmisjon

Håndbok

kjørelengde

220000 km

sylinder

4 sylinder

Type drivstoff

Bensin

beskrivelse

Motor 1600, 16 válvulas, doble árbol de levas, motor y caja original, documentos listos

Tilleggsinformasjon

Utstyr

sikkerhet

✓ ABS-bremser

✓ alarm

✓ Driver kollisjonspute

✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer

✓ Tenningslås system

✓ Tåkelys foran

✓ Tåkelys bak

✓ Defroster bak

✓ Tredje bremselys ledet

komfort

✓ Klimaanlegg

✓ Ratthøydejustering

✓ Frontlykter med automatisk justering

✓ Nakkestøtter på baksetene

✓ Høydejusterbart førersete

✓ Elektriske krystaller

✓ Elektriske dørlåser

Lyd

✓ AM/FM

✓ CD

ytre

✓ Malte støtfangere

✓ Reservehjulholder

Frequently asked questions

Denne 2002 Renault Scénic er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2002 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2002 Renault Scénic (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Renault Scénic listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Renault Scénic som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Scénic in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Renault.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Scénic is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Renault Scénic, betaler de fleste private kjøpere i Venezuela kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Renault Scénic, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Renault Scénic is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Renault Scénic, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Venezuela: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Venezuela bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Renault Scénic • 2002 • 220,000 km