Renault Scénic • 2002 • 220,000 km

En espèces

$ 2,500 USD

Capital, Caracas

Détails du véhicule

Condition

D'occasion

Fabricant

Renault

Modèle

Scénic

Année

2002

Carrosserie

Pickup Truck

Transmission

Manuel

Kilométrage

220000 km

cylindres

4 cylindres

Type de carburant

Essence

Description

Motor 1600, 16 válvulas, doble árbol de levas, motor y caja original, documentos listos

Information additionnelle

Équipement

La sécurité

✓ freins ABS

✓ Alarme

✓ Airbag conducteur

✓ Airbag conducteur et passager

✓ Système de verrouillage de l'allumage

✓ Phares antibrouillard avant

✓ Feux de brouillard arrière

✓ Dégivreur arrière

✓ Troisième feu stop led

Le confort

✓ Air conditionné

✓ Réglage de la hauteur du volant

✓ Phares à réglage automatique

✓ Appuie-tête sur les sièges arrière

✓ Siège conducteur réglable en hauteur

✓ Cristaux électriques

✓ Serrures électriques

Sonner

✓ AM/FM

✓ CD

Extérieur

✓ Pare-chocs peints

✓ Support de roue de secours

Frequently asked questions

This 2002 Renault Scénic is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2002 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2002 Renault Scénic (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Caracas, Capital est un marché plus petit — comparable Renault Scénic listes sont rares, donc ce pickup_truck peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un Renault Scénic plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Scénic in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Renault.

L'essence est relativement bon marché en Venezuela, donc le coût mensuel du carburant sur ce Scénic est rarement la dépense globale.

Pour un entry-tier Renault Scénic, la plupart des acheteurs de ventes privées en Venezuela paient en espèces ou arrangent un prêt personnel avec leur propre banque — le vendeur privé n'est pas mis en place pour traiter la paperasse de financement pour le compte de l'acheteur.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Renault Scénic, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Renault Scénic is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste d'entrée-tier, le plancher du vendeur est généralement à quelques centaines de dollars de demander. Mener avec une offre équitable — les offres de bas-ball sur 500-3 000 annonces sont ignorées ou bloquées. Si la liste a été en hausse de plus de 2-3 semaines, pointez-le et demandez s'ils prendraient un prix de décision rapide.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Renault Scénic, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Venezuela: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Venezuela utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.

Renault Scénic • 2002 • 220,000 km