Citroën C3 • 2008 • 1 km

Pubblicato 05/24/2021
|
Califica este vehículo

Citroën C3 • 2008 • 1 km

Contanti
R$ 18,000,000 BRL
Sao Paulo, São Caetano do Sul

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Citroën
modello
C3
anno
2008
trasmissione
Manuale
chilometraggio
1 km

descrizione

Citroen C3 2007- 2008 , GLX 1.4 FLEX

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2021

Frequently asked questions

Questo 2008 Citroën C3 ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 2008 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2008 Citroën molto C3s di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Brazil).

São Caetano do Sul, Sao Paulo ha uno dei mercati Brazil più profondi per cars. Confrontabile Citroën C3 annunci qui di solito numero nelle dozzine, in modo che gli acquirenti possono essere esigenti. Prezzo competitivo, fotografare accuratamente, e rispondere ai messaggi entro poche ore Annunci che non ottenere risposte rapide cadere fuori dei risultati salvati-ricerca in questo mercato.

Per un Citroën C3 più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Caetano do Sul rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Citroën.

Il prezzo della benzina in Brazil è moderato. Per questo C3, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Per un acquisto di premium-tier come questo Citroën C3, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Sao Paulo, Brazil, avrete bisogno del CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), della prova di IPVA pagato e del licenziamento per l'anno in corso, del trasferimento di proprietà rilasciato dal DETRAN (Transferência de Propriedade), di un nuovo controllo delle emissioni/sicurezza se Sao Paulo richiede uno, e del CPF + ID del venditore.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Citroën C3, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Citroën C3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Citroën C3, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Brazil: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.