Renault 10 • 1982 • 2,500 km

Publicado 02/06/2025
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Renault 10 • 1982 • 2,500 km

Al contado
19,500 EUR
Galicia, Bergondo

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Renault
Modelo
10
Año
1982
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Manual
Kilometraje
2500 km
Placa
M6725EX

Descripción

Renault 5 Turbo 1 última serie con eleva cristalls eléctrico. Vehículo impecable y en perfecto estado. ITV hasta diciembre 2025. Sou propietariso desde 2016. Motor rehecho en 2016 con componentes originales y con 2500 km realizados por mi..

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2025

Frequently asked questions

This 1982 Renault 10 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1982 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 1982 Renault — la mayoría de 10 de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Spain).

Bergondo, Galicia tiene uno de los Spain mercados más profundos para sedans. Comparable Renault 10 listados aquí por lo general número en las docenas, por lo que los compradores pueden ser exigentes. Precio competitivo, fotografía a fondo, y responder a los mensajes en unas pocas horas — listados que no reciben respuestas rápidas caen de los resultados de búsqueda guardados en este mercado.

Para un Renault 10 más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Renault 10 in Galicia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bergondo rates can be meaningfully higher than rural Galicia for the same Renault.

La gasolina en Spain está en el lado más caro a nivel mundial. Para este 10, planee un presupuesto mensual de combustible basado en la combinación de ciudad/autopista del mundo real; la economía de combustible calificada por el fabricante suele ser entre un 10 y un 15% optimista en la conducción mixta.

Para una compra de premium niveles como esta Renault 10, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In Galicia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Galicia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Renault 10, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Renault 10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Renault 10, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Spain: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Spain utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.