Great Wall M4 • 2015 • 91,600 km

Publisert 09/06/2021
|
Califica este vehículo
Great Wall M4 • 2015 • 91,600 km 1
Se alle: 5 bilder
Great Wall M4 • 2015 • 91,600 km 2 Great Wall M4 • 2015 • 91,600 km 3
Se alle: 5 bilder

Great Wall M4 • 2015 • 91,600 km

Penger
$ 11,500 USD
Pichincha, Quito

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Great Wall
modell
M4
år
2015
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
91600 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2

beskrivelse

Por motivo de viaje vendo: GREAT WALL M4 2015,color rojo, 4x2, Full Equipo, 91.500 Km Revisión y matrícula 2021, excelentes condiciones, Placa Pichincha, terminada en 7. Más información llamar o textear al 0979166964 de 8 a 22h.


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Lys på alarm
✓ Kjørecomputer
✓ Sammenleggbart baksete
✓ koppholder
✓ Takbagasjehylle

sikkerhet

✓ ABS-bremser
✓ alarm
✓ Lettmetallfelger
✓ Driver kollisjonspute
✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer
✓ Tenningslås system
✓ Defroster bak
✓ Stabilitetskontroll
✓ Tredje bremselys ledet

komfort

✓ Klimaanlegg
✓ Ratthøydejustering
✓ Nakkestøtter på baksetene
✓ Lyssensor
✓ Parkeringssensor
✓ Elektriske krystaller
✓ Elektriske dørlåser
✓ Automatisk glasslukking
✓ Elektrisk kontroll av bakspeil

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX

ytre

✓ Boksdeksel
✓ Bakre vindusvisker

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
$ 14,000
Great Wall Voleex C30 • 2018 • 98,000 km
Penger
$ 111
Great Wall Wingle • 2017 • 414,522 km
Penger
$ 10,000
Great Wall Haval H3 • 2012 • 270,000 km
Penger
$ 14,800
Great Wall M4 • 2019 • 9,000 km
Penger
$ 13,000
Great Wall Haval • 2013 • 200,000 km
Penger
$ 9,000
Great Wall Voleex C30 • 2013 • 140,000 km
Penger
$ 13,000
Great Wall Haval • 2018 • 27,800 km
Penger
$ 24,000
Great Wall Haval H6 • 2018 • 40,000 km

Frequently asked questions

Denne 2015 Great Wall M4 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier M4 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2015 Great Wall – de fleste M4- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Ecuador).

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Great Wall M4 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Great Wall M4 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Ecuador krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en mid-nivå Great Wall M4, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Pichincha.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this M4 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Great Wall M4, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Great Wall M4, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Great Wall M4 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Ecuador leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quito, Pichincha, sellers often hold firmer on price because comparable Great Wall M4s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Great Wall M4, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Ecuador: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Ecuador bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.