Great Wall M4 • 2015 • 91,600 km

Eldonita 09/06/2021
|
Califica este vehículo
Great Wall M4 • 2015 • 91,600 km 1
Vidi ĉiujn: 5 fotoj
Great Wall M4 • 2015 • 91,600 km 2 Great Wall M4 • 2015 • 91,600 km 3
Vidi ĉiujn: 5 fotoj

Great Wall M4 • 2015 • 91,600 km

Mono
$ 11,500 USD
Pichincha, Quito

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Great Wall
Modelo
M4
Jaro
2015
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Manlibro
Mileage
91600 km
cilindroj
4 cilindroj
Tirada tipo
4X2

Priskribo

Por motivo de viaje vendo: GREAT WALL M4 2015,color rojo, 4x2, Full Equipo, 91.500 Km Revisión y matrícula 2021, excelentes condiciones, Placa Pichincha, terminada en 7. Más información llamar o textear al 0979166964 de 8 a 22h.


Kromaj Informoj

Ekipaĵo

✓ Lumoj en alarmo
✓ Surŝipa komputilo
✓ Faldebla malantaŭa seĝo
✓ Pokalposedanto
✓ Tegula valizo

Sekureco

✓ ABS-bremsoj
✓ Alarmo
✓ Radoj de alojo
✓ Ŝofora aersako
✓ Aersako por ŝoforo kaj pasaĝero
✓ Funkciiga ŝlosila sistemo
✓ Malantaŭa degelo
✓ Stabila kontrolo
✓ Tria bremslampo gvidis

Komforto

✓ Klimatizilo
✓ Alteco de stirilo
✓ Kapapogiloj sur malantaŭaj seĝoj
✓ Lumosensilo
✓ Parkuma sensilo
✓ Elektraj kristaloj
✓ Elektraj pordaj seruroj
✓ Aŭtomata vitrofermado
✓ Elektra kontrolo de retrospeguloj

Sono

✓ AM/FM
✓ AUX

Ekstera

✓ Kesta kovrilo
✓ Malantaŭa viŝilo

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
$ 14,000
Great Wall Voleex C30 • 2018 • 98,000 km
Mono
$ 111
Great Wall Wingle • 2017 • 414,522 km
Mono
$ 10,000
Great Wall Haval H3 • 2012 • 270,000 km
Mono
$ 14,800
Great Wall M4 • 2019 • 9,000 km
Mono
$ 13,000
Great Wall Haval • 2013 • 200,000 km
Mono
$ 9,000
Great Wall Voleex C30 • 2013 • 140,000 km
Mono
$ 13,000
Great Wall Haval • 2018 • 27,800 km
Mono
$ 24,000
Great Wall Haval H6 • 2018 • 40,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2015 Great Wall M4 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto M4 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2015 Great Wall — plej multaj M4-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Ecuador).

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Great Wall M4 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova Great Wall M4 kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Great Wall M4, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this M4 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Great Wall M4, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Great Wall M4, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por Great Wall M4 de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en Ecuador aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Quito, Pichincha, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Great Wall M4 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Great Wall M4, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Ecuador: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Ecuador uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.