Peugeot 5008 • 2018 • 69,000 km

Foillsichte 10/19/2023
|
Califica este vehículo

Peugeot 5008 • 2018 • 69,000 km

Airgead
10,800 EUR
Cuenca,

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Peugeot
Modail
5008
Bliadhna
2018
Stoidhle corp càr
Wagon
Tar-chur
Fèin-ghluasadach
Mìltean
69000 km
Seòrsa connaidh
Dìosail

Tuairisgeul

Peugeot 5008 1.6BlueHDi S&S Allure EAT6 120 *Asientos deportivos de semicuero *Camara marcha atras *Llantas pulidas 18 pulgadas *Transmisión automática .EAT8 *Sistema de conducción SPORT *Climatizador profesional (AC). *Parktronic delantero-trasero. *BLUETOOTH-USB -AUX IN". *Sistema de APPLE-Carplay y ANDROID-Auto *Sensor de luz. *Sensor de lluvia. *Ordenador de a bordo sistema inteligente. *GPS profesional. *Cuadro de instrumentos digital i-COCKPIT *VISIOPARK 1 - Cámara de visión trasera 180º *Volante multifunción. *Regulador y limitador de velocidad con función de frenado de emergencia *Elevalunas eléctricos. *Retrovisores plegables eléctricos 69.000 km Cambio Automático Año 03/2018 Diésel 88 kW (120 CV) 1.560 cm³

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2023

Frequently asked questions

Tha an 2018 Peugeot 5008 seo 8-15 bliadhna a dh'aois — sgìre luchd-siubhail làitheil a tha a' cosg luach. Tha cùisean meidigeach nas cudromaiche na cosmaigeachs aig an aois seo. Iarr air an eadar-ama as ùire airson an crios-taice/slighean, obair-sgaoilidh, agus a h-uile deisealachadh mòr. Tha 5008 aon-ùghdarrais sgrìobhte san raon seo na cheannach nas làidire na 5008 le eachdraidh nach eil fios air.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 2018 Peugeot — tha a’ mhòr-chuid de 5008an den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an Spain).

Tha aon de na margaidhean Spain as doimhne aig Cuenca, Cuenca airson wagonan. Tha liostaichean Peugeot 5008 co-ionann an seo anns na dotagan gu tric, mar sin faodaidh luchd-ceannach a bhith a' coimhead air adhart. Cuir prìs ioma-mheadhanach, gabh dealbh gu math, agus freagairt do theachdaireachdan taobh a-staigh beagan uairean a thìde — bidh liostaichean nach faigh freagairtean luath a' tuiteam às na toraidhean rannsachaidh sàbhailte sa mhargaidh seo.

For this diesel Peugeot 5008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Cuenca, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cuenca rates can be meaningfully higher than rural Cuenca for the same Peugeot.

Tha breosla deiseil san Spain a' ruith faisg air no dìreach fo bhrosla. Is e fìor bhuannachd an 5008 seo eaconamaidh breosla air slighean fada air an rathad-iarainn - airson siubhal goirid dhan bhaile, tha briseadh-tàmh breosla deiseil an aghaidh co-ionann de bhrosla a' dol air ais mòran bhliadhnaichean.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach mid-tier mar seo Peugeot 5008, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

In Cuenca, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cuenca's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Peugeot 5008 fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

Tha na cilemeatair ìosal airson Peugeot 5008 den bhliadhna seo a’ sàbhaladh luach ath-reic gu math – bidh luchd-ceannach ann an Spain a’ lorg gu gnìomhach le criathragan mìle. Bidh gach mìle cilemeatair a chuireas tu ris an odometer eadar an-diugh agus reic san àm ri teachd a’ sgaradh meud beag ach measail bhon ath phrìs a tha a’ faighneachd.

Air liosta meadhan-sreath ann am margaidh mòr mar Cuenca, Cuenca, tha Peugeot 5008s co-ionann a-staigh turas goirid - mar sin is e discipline prìs prìomh leabaidh an neach-reic. Bi cinnteach gu bheil uinneag 3-6% eadar-mhalairt mura h-eil an liosta nas fhaide na beagan sheachdainean a dh'aois, agus sa chùis sin bidh luchd-reic a' gabhail ri 7-9% dheth gu tric.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Peugeot 5008 seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Spain: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.