Toyota Corolla XEI • 2023 • 150,000 km

Publisert 01/26/2026
|
Califica este vehículo

Toyota Corolla XEI • 2023 • 150,000 km

Penger
$ 116,900 USD
Minas Gerais, Belo Horizonte

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Toyota
modell
Corolla XEI
år
2023
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
150000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2
Type drivstoff
Bensin
Bilskilt
Sib1e48

beskrivelse

OPORTUNIDADE! Carro novo ,único dono Manual e chave reserva Revisões feitas na concessionária Sem detalhes ,muito conservado Somente venda


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Lys på alarm
✓ Kjørecomputer
✓ Sammenleggbart baksete
✓ Xenon-frontlykter
✓ koppholder
✓ Takbagasjehylle

sikkerhet

✓ ABS-bremser
✓ alarm
✓ Lettmetallfelger
✓ Driver kollisjonspute
✓ Elektronisk bremsekraftfordeler
✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer
✓ Tenningslås system
✓ Tåkelys foran
✓ Tåkelys bak
✓ Defroster bak
✓ Stabilisatorstag
✓ Sidekollisjonsputer
✓ Stabilitetskontroll
✓ Tredje bremselys ledet
✓ Gardin kollisjonspute

komfort

✓ Klimaanlegg
✓ Ratthøydejustering
✓ Frontlykter med automatisk justering
✓ Nakkestøtter på baksetene
✓ Høydejusterbart førersete
✓ Betrukket med skinn
✓ Lyssensor
✓ Parkeringssensor
✓ Fjern utløsning av koffert
✓ Elektriske dørlåser
✓ Automatisk glasslukking
✓ Elektrisk kontroll av bakspeil

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Mp3 spiller
✓ SD kort
✓ USB-port

ytre

✓ Malte støtfangere

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2026

Frequently asked questions

Denne 2023 Toyota Corolla XEI er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Toyotaer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er over det typiske kjørelengdebåndet for en 2023 Toyota - de fleste Corolla XEI- er i denne alderen sitter rundt 15-20k km/ år. Høy kjørelengde diskvalificerer ikke Corolla XEI, men betyr viktige tjenesteelementer (turnerende komponenter, fjæring, kopling på håndbøker) er trolig. Prisen bør gjenspeile dette.

Belo Horizonte, Minas Gerais har et av de dypere Brazil markedene for sedan. Sammenlignbare Toyota Corolla XEI lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

Denne 2023 Toyota Corolla XEI sitter i høykilometerbåndet for alder, så sjekklisten før kjøp vipper mot slitasjegjenstander: clutch/transmission føler seg under belastning, fjæring, bremseskivetykkelse, vannpumpe og tidsbeltehistorie, og eventuelle OBD-II-koder som nylig er blitt fjernet. Kontroller avlesningen av kilometeret stemmer overens med siste service-stempel datoer.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Corolla XEI in Minas Gerais, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Belo Horizonte rates can be meaningfully higher than rural Minas Gerais for the same Toyota.

Bensinprissetting i Brazil er moderat. For denne Corolla XEI, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Toyota Corolla XEI, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Minas Gerais, Brazil, trenger du CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veiculo), bevis på betalt IPVA og licenciamento for inneværende år, DETRAN-utstedt eierskifte (Transferência de Propriedade), en ny utslipps-/sikkerhetsinspeksjon dersom Minas Gerais krever det, og selgers CPF + ID.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Toyota Corolla XEI, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Videresalg på et høyere kilometer Toyota Corolla XEI spor som er lavere enn gjennomsnittet for modellåret. Herfra skal verdikurven settes av de neste 1-2 større tjenestepostene mer enn med kalenderavskrivning – et nytt registerreim, en ny kopling, et nylig sett dekk er prose spaker som holder verdien ved inn- handel.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Toyota Corolla XEI, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Brazil: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Brazil bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.