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Jeep Commander • 2008 • 320,000 km

Pubblicato 04/11/2023
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Jeep Commander • 2008 • 320,000 km 1
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Jeep Commander • 2008 • 320,000 km

Contanti
$ 5,900 USD
Anzoategui, Puerto La Cruz

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Jeep
modello
Commander
anno
2008
Stile della carrozzeria dell'auto
Pickup Truck
trasmissione
Automatico
chilometraggio
320000 km
cilindro
8 cilindro
Tipo di trazione
4X4
Tipo di carburante
Benzina

descrizione

Motor y Caja en buenas condiciones, Tren delantero bueno, aire acondicionado bueno ( Solo Recargar Gas) Cauchos media vida 2 y dos deben reemplazarse a corto plazo pero están rodando. Detalles de uso en la pintura quemada por el sol en el capot y tapicería con desgaste en los asientos delanteros mayormente (Triple fila de asientos). Dos pequeños botes de aceite, uno por la empacadura del carter y otro por el enfriador de la dirección. (Soldar con aluminio). Son detalles menores realmente.


Informazioni aggiuntive

Attrezzatura

✓ Autopilota
✓ Luci accese
✓ Computer di bordo
✓ Sedile posteriore ribaltabile
✓ portabicchieri

sicurezza

✓ Freni ABS
✓ allarme
✓ Cerchi in lega
✓ Airbag conducente
✓ Distributore elettronico di frenata
✓ Airbag per guidatore e passeggero
✓ Sensore di pioggia
✓ Sbrinatore posteriore

comfort

✓ Aria condizionata
✓ Regolazione dell'altezza del volante
✓ Poggiatesta sui sedili posteriori
✓ Rivestito in pelle
✓ Sensore di luce
✓ Cristalli elettrici
✓ Sedili elettrici
✓ Serrature elettriche
✓ Controllo elettrico degli specchietti retrovisori

Suono

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ CD
✓ DVD
✓ Lettore mp3
✓ porta USB

esterno

✓ Paraurti anteriore
✓ Paraurti verniciati

Sul venditore

Venditore privato
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Frequently asked questions

Questo 2008 Jeep Commander ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 2008 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2008 Jeep Commander (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Puerto La Cruz, Anzoategui è un mercato più piccolo Jeep Commander annunci sono scarsi, quindi questo pickup_truck può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un Jeep Commander più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Jeep Commander in Anzoategui, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puerto La Cruz rates can be meaningfully higher than rural Anzoategui for the same Jeep.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Commander is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Per un acquisto di mid-tier come questo Jeep Commander, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Anzoategui, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Anzoategui's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Jeep Commander, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Jeep Commander is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Puerto La Cruz, Anzoategui, sellers often hold firmer on price because comparable Jeep Commanders are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Jeep Commander, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Venezuela: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.