Toyota C-HR • 2018 • 47,222 km

Publicado 11/21/2021
|
Califica este vehículo

Toyota C-HR • 2018 • 47,222 km

Efectivo
7,400 EUR
Castelo Branco, Idanha-A-Velha

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Toyota
Modelo
C-HR
Ano
2018
Estilo de carrocería do coche
SUV
Transmisión
Automático
Mileage
47222 km

Descrición

Toyota C-HR 1.8 HSD Comfort+P.Style ( 47 222 km ) 7 400 EUR MarcaToyota ModeloC-HR Versão1.8 HSD Comfort+P.Style CombustívelHíbrido (Gasolina) Mês de RegistoJulho Ano2018 Quilómetros47 222 km Cilindrada1 798 cm3 Potência122 cv SegmentoSUV / TT CorAzul Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaAutomática Nº de portas5 Lotação5 TracçãoTracção dianteira Emissões CO287 g/km Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2018 Toyota C-HR ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un C-HR documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2018 Toyota — a maioría dos C-HR desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Portugal).

Idanha-A-Velha, Castelo Branco é un mercado máis pequeno - os listados comparables Toyota C-HR son escasos, polo que este suv pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Para un Toyota C-HR máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota C-HR in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Idanha-A-Velha rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Toyota.

O prezo da gasolina no Portugal é moderado. Para este C-HR, espere que o custo mensual do combustible aumente aproximadamente cos quilómetros percorridos e a economía avaliada polo fabricante menos 10- 15% para condicións reais.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Toyota C-HR, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Castelo Branco, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Castelo Branco, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Toyota C-HR, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun Toyota C-HR deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Portugal buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

On a mid-tier listing in a smaller market like Idanha-A-Velha, Castelo Branco, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota C-HRs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Toyota C-HR, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.