Chevrolet Cobalt • 2013 • 70,000 km

Објавено 02/10/2021
|
Califica este vehículo

Chevrolet Cobalt • 2013 • 70,000 km

Готовина
R$ 31,500 BRL
Rio de Janeiro, Itaboraí

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Chevrolet
Модел
Cobalt
Година
2013
Стил на каросерија на автомобил
Sedan
Пренос
Прирачник
Километри
70000 km
цилиндри
8 цилиндри
Тип на влечење
4X2
Вид на гориво
ГНВ
VIN
Cobalt

Опис

Cobalt 2013 LT

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2021

Frequently asked questions

This 2013 Chevrolet Cobalt is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Cobalt in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2013 Chevrolet — most Cobalts of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Itaboraí, Rio de Janeiro has one of the deeper Brazil markets for sedans. Comparable Chevrolet Cobalt listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За постари Chevrolet Cobalt како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Cobalt in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Itaboraí rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Chevrolet.

Brazil има активен пазар на LPG / CNG. Овој Cobalt работи на поевтино гориво од гасолин, но има малку помалку опсег по резервоар и бара сертификувано инсталаторска инспекција на секои неколку години.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Chevrolet Cobalt, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Rio de Janeiro, Brazil, ќе ви треба CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ за платената IPVA и licenciamento за тековната година, преносот на сопствеништвото на DETRAN (Transferência de Propriedade), свежа инспекција на емисиите/безбедноста ако Rio de Janeiro бара еден, и продавецот CPF + ID.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Chevrolet Cobalt, а не бизнис.

Low kilometers for a Chevrolet Cobalt of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Brazil actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Cobalt, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.