Citroën DS5 • 2021 • 50,000 km

Birt 08/30/2025
|
Califica este vehículo

Citroën DS5 • 2021 • 50,000 km

Reiðufé
10,000 EUR
Setúbal, Azeitão

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Citroën
Líkan
DS5
Ár
2021
Stíll bíla
Sedan
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
50000 km

Lýsing

Citroën e-C4 Feel Pack 10000€ Ano do modelo 2021 Mês do modelo Março Quilómetros 50 000 Tipo de caixa Automática Combustível Eléctrico Fabricante Citroën Modelo e-C4 Cor Cinza Potência (cv) 136

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2025

Frequently asked questions

Þessi 2021 Citroën DS5 er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2021 Citroën DS5 (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Azeitão, Setúbal is a smaller market — comparable Citroën DS5 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir þetta 2021 Citroën DS5 gildir venjulegur gátlisti fyrir kaup: VIN-samsvörun yfir titil og vélarhólf, nýlegar þjónustufréttir, bremsa / dekkþreyta, vökvaástand (vélolía, gírkassa, kælivökvi, bremsa), OBD-II skönnun fyrir geymdar bilunarkóða og vegaprófun sem notar 1. gír, hraðbrautarferð og fulla hemlun.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS5 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Azeitão rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Citroën.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this DS5, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Citroën DS5, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Setúbal, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Setúbal, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën DS5, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Citroën DS5s í mid-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Azeitão, Setúbal, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën DS5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Citroën DS5, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.