Ford Focus • 2003 • 150,000 km

Pera

R$ 10,600,000 BRL

Sao Paulo, Campinas

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon

Ginamit

Tagagawa

Ford

Modelo

Focus

Taon

2003

Estilo ng katawan ng kotse

Sedan

Pagpapadala

Awtomatiko

Mileage

150000 km

Paglalarawan

Preço abaixo da tabela (R$ 17.000). Precisa de reparo na parte de baixo do motor. Total de DOC: R$ 1313,38 Um ótimo veiculo super completo de série, com câmbio automático, banco em couro, teto solar, ar condicionado digital, computador de bordo, ar quente, desembaçador traseiro. * Direção hidráulica * Air Bag * Volante com ajuste de altura * Volante com ajuste de profundidade * Vidros elétricos nas 4 portas * Insulfilm nos vidros * Regulagem elétrica de altura de banco dianteiro (motorista) * Teto solar (precisa de reparos) * Cor PRETO (bom estado no geral, capô e teto a pintura está um pouco queimada de sol). * Bancos de couro e interior conservados. * Espelhos elétricos * Trava elétrica * Controle de tração * Encosto de braço nos bancos traseiros * Som original com comando no volante * Rodas 15 originais * Manual de Proprietário * Freio a discos nas 4 rodas * Motor 2.0 - 130cv * Ano 2002 / modelo 2003

Frequently asked questions

> Ito 2003 Ford Focus ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2003 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2003 Ford - karamihan Focuss ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Brazil).

tl> Campinas, Sao Paulo ay isa sa mga malalim Brazil merkado para sa sedans. Katulad Ford Focus listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

> Para sa isang mas lumang Ford Focus tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Focus in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Campinas rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Ford.

Gasoline pricing in Brazil is moderate. For this Focus, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Ford Focus na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

Ang Sao Paulo, Brazil, kailangan mo ang CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), patunay ng bayad na IPVA at licenciamento para sa kasalukuyang taon, DETRAN-issued paglipat ng pagmamay-ari (Transferência de Propriedade), isang sariwang emissions / seguridad inspeksyon kung Sao Paulo nangangailangan ng isa, at ang nagbebenta ng CPF + ID.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Ford Focus, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Ford Focus is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Ford Focus, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Brazil: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.

Ford Focus • 2003 • 150,000 km