Chevrolet Malibu • 2026 • 155,009 km

Ti gbejade 10/22/2026
|
Califica este vehículo

Chevrolet Malibu • 2026 • 155,009 km

Owo
$ 24,000 MXN
Arkansas, Alma

Awọn alaye ọkọ

Ipilẹ
Ti lo
Olupese
Chevrolet
Awoṣe
Malibu
Odun
2026
Ara ara ọkọ ayọkẹlẹ
Sedan
Gbigbawọle
Laifọwọyi
Mileage
155009 km
awọn bọtini gigun
6 awọn bọtini gigun
Iru isunki
FWD
Iru idana
petirolu

Apejuwe

Está en parral chihuahua barato jala muy bien solo detalles estéticos 6491024178

Nipa eniti o ta

Àwọn Ìjádé Àìdá
Àwọn Àkọ́lé 2026

Frequently asked questions

2026 Chevrolet Malibu yi ti wa ni inu ti o tilẹ̀ 1-2 odun. Olupese waranti ti wa ni igbagbogbo ni ipa, ki o si ṣayẹwo ohun ti o le ti wa ni yipada si a tuntun olupese. Nireti lati san nibẹ nibẹ fun kekere-mileage apẹẹrẹ; depreciation lati odun 2 si odun 3 ni ti o dara ju-odun kan ti o ku, ki o si ra bayii le gbe diẹ sii iye padanu ju ra ni 3-4 odun.

This listing is above the typical mileage band for a 2026 Chevrolet — most Malibus of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the Malibu but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Alma, Arkansas ni ọkan ninu awọn ti o tobi ju United States (USA) oja fun sedans. Ti o tọka si Chevrolet Malibu listings nibi ni o ti ni nọmba ni awọn dozens, ki awọn onibara le jẹ picky. Price competitively, fọto ni kikun, ati ki o dahun si awọn ifiranṣẹ ninu awọn wakati diẹ - listings ti ko ba gba awọn idahun yara padanu kuro ninu awọn abajade wiwa ti a fipamọ ni ọja yi.

Oju-iwe yii 2026 Chevrolet Malibu wa ni ẹgbẹ-kilomita giga fun ọdun rẹ, nitorinaa akojọ-iyẹwo ti o ti ṣe tẹlẹ ti o ni itara si awọn nkan ti o ni itara: clutch / ifihan agbara ni isalẹ iwuwo, awọn ifunni, iwuwo disiki-disiki, itan-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-i

Insurance ni Arkansas, United States (USA) ni state-regulated, ki o si awọn iye ti o yatọ diẹ sii nipasẹ ZIP / ajo profaili ju nipasẹ Chevrolet Malibu nikan. Bi a ti o pọju ankere, a entry-tier ọkọ ni yi age band ti o ni igbagbogbo quotes laarin $700-2,000/year fun kikun ikole. Liability-only ni o dara ju fun ti o ti kọja / ti o kere ju-itumọ ti awọn akojọ.

Gasoline pricing in United States (USA) is moderate. For this Malibu, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Chevrolet Malibu, most private-sale buyers in United States (USA) pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Ni Arkansas, United States (USA), o nì fẹ́ àwọn àkọ́lé orílẹ̀ẹ̀dà tí a kọ̀ nípa àwọn oníjá, àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet Malibu, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A nibẹ-nla Chevrolet Malibu ni ninu awọn ẹya ti o ga julọ ti awọn depreciation curve - awọn 1-si-3 ọdun ti o pọju jẹ 30-40% ti MSRP. Ni iduro awọn ohun ti o ni akoko: gbogbo awọn oṣu 6 ti o pọju ti awọn oniwun ti o pọju diẹ ninu awọn ogorun miiran.

Ninu iwe-ifihan tuntun tabi ti o ni ibatan si tuntun, awọn olutaja nireti ibaraẹnisọrọ kekere ṣugbọn rara ti o ni ibajẹ. Ṣiṣe pẹlu awọn iwe-ifihan ti o ṣiṣẹ ti o ni ibatan (Chevrolet Malibu kanna, ọdun kanna, Arkansas kanna) ati pe o ni ireti fun 3-5% ti o ku lati beere. Trade-ins tabi awọn adehun owo-ifowopamọ lati ile-iṣẹ le jẹ diẹ sii ju iye owo owo-iwọle lọ.

Tí a bà fí aagóbàwò kaǹ tabi ile-iṣẹ́ owo-ìpamọ́ kaǹ nípa yìí Chevrolet Malibu, àwọn àkọ́lé ní lien tí a fi pamọ́. Kò fi àwọn owò lọ́wọ́lọ́wọ́ lọ́wọ́lẹ́wọ́ lọ́wọ́lẹ́wọ́ lọ́wọ́lọ́wọ́. Àwọn ìṣàmúlò-ètò ìṣàmúlò-ètò nínú United States (USA): aagóbàwò tí a bá ráwọ́lọ́wọ́ ráwọ́lọ́wọ́ lórí àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn à