Nissan NP300 Pickup • 2018 • 86,000 km

Penger

€ 14,500 EUR

Distrito de Leiria,

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Nissan

modell

NP300 Pickup

år

2018

Karosseri stil

Pickup Truck

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

86000 km

Type drivstoff

Diesel

beskrivelse

Nissan Navara NP300 D23 Pickup 2.3 dCi LED, 10/2018, 190 cv A Nissan possui o nível de equipamento mais elevado "Tekna" e inclui, entre outras coisas: * Faróis totalmente LED * Luzes diurnas em LED * Faróis de nevoeiro *Sensor de luz * Interior totalmente em pele * Câmara 360° * Auxiliar de estacionamento traseiro * Câmara de visão traseira * Sistema de navegação (mapas 2021) * Sistema de cruise control * Transmissão automática de 7 velocidades * tração integral comutável * Engrenagem de redução * Bloqueio do eixo traseiro * Assistência ao arranque em subida * Controlo de descida de colina *Bancos dianteiros aquecidos * Controlo automático da climatização de 2 zonas * Iluminação ambiente * Computador de bordo * Rádio DAB/MP3 *Ligação USB/AUX * Pacote de armazenamento * Vidros traseiros escurecidos * Fecho centralizado com acesso Easy-Go * Retrovisores exteriores rebatíveis e aquecidos * Aviso de colisão (radar) * Volante multifunções em couro * Engate de reboque 3500kg * estribos laterais * Pintura metalizada * roda sobresselente completa * e muito mais.

Frequently asked questions

Denne 2018 Nissan NP300 Pickup er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier NP300 Pickup i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2018 Nissan – de fleste NP300 Pickup- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Distrito de Leiria, Distrito de Leiria is a smaller market — comparable Nissan NP300 Pickup listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Nissan NP300 Pickup, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan NP300 Pickup in Distrito de Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Leiria rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Leiria for the same Nissan.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This NP300 Pickup's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Nissan NP300 Pickup, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Distrito de Leiria, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Distrito de Leiria, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Nissan NP300 Pickup, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Nissan NP300 Pickup av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito de Leiria, Distrito de Leiria, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan NP300 Pickups are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Nissan NP300 Pickup, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Nissan NP300 Pickup • 2018 • 86,000 km