Fiat Uno • 2012 • 119,000 km

Апублікавана 02/22/2021
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 2012 • 119,000 km 1
Паглядзець усе: 11 фотаздымкі
Fiat Uno • 2012 • 119,000 km 2 Fiat Uno • 2012 • 119,000 km 3
Паглядзець усе: 11 фотаздымкі

Fiat Uno • 2012 • 119,000 km

Грашовыя сродкі
R$ 18,500 BRL
Rio de Janeiro, São João de Meriti

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Fiat
мадэль
Uno
год
2012
Стыль кузава аўтамабіля
Hatchback
перадача
Ручны
прабег
119000 km
цыліндр
4 цыліндр
VIN
0000000000

апісанне

Boa noite. Carro de 2 dono nada a fazer, mecânica 100% câmbio OK, ar gelando, toda revisão feita em 2020 . carro excelente para casal . para pessoas que gostam muito de um carro leve e económico. Apenas alguns detalhes a fazer ( são pequenos ) na pintura. De resto so andar e se apaixonar.venda somente a vista e com confirmação de pix ou ted. Todo pago e sem nada a fazer, apenas o ipva deste ano OK. R$ 18.000,00

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2021

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
R$ 35,600
Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 12,500
Fiat Florino • 2002 • 54,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 20,000
Fiat Palio Sporting • 2011 • 127 km
Грашовыя сродкі
R$ 14
Fiat Palio Sporting • 2011 • 55,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 31,000
Fiat Palio Weekend • 2012 • 72,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 17,000
Fiat Siena • 2011 • 86,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 28,000
Fiat Idea • 2013 • 215,110 km
Грашовыя сродкі
$ 5,500
Fiat Palio Weekend • 1998 • 1,588 km

Frequently asked questions

Гэтаму 2012 Fiat Uno 8- 15 гадоў - тэрыторыя штодзённага кіроўцы з высокай цаной. Механічнае становішча ў гэтым узросце мае большае значэнне, чым касметычнае. Спытайце пра апошні інтэрвал паміж рэмень- ланцугом, падвескай і любымі буйнымі рамонтамі. Дакумэнтаваны адзіны ўладальнік Uno у гэтым дыяпазоне - гэта больш моцная купля, чым вышэйшы трэнд з невядомым мінулым.

Гэтая лічба адпавядае звычайнаму прабегу 2012 Fiat Uno (каля 15- 20 тыс. км/ год). Пры сярэднім выкарыстанні, чакайце, што звычайна ізносяцца рэчывы, якія патрабуюць увагі - тормазы, гумы, вадкасці - але не вялікіх дзівацтваў, калі вы выконваеце інтэрвал абслугоўвання.

São João de Meriti, Rio de Janeiro маюць адзін з найбольш глыбокіх рынкаў Brazil для hatchback. Параўнальнае Fiat Uno спісы тут звычайна лічацца ў дзясятках, так што пакупнікі могуць быць выбіральнымі. Цана канкурэнтная, фота дакладна, і адказваць на паведамленні ў перыяд некалькіх гадзін - спісы, якія не атрымліваюць хуткіх адказаў выпадаюць з захаваных вынікаў пошуку на гэтым рынку.

Для старэйшых Fiat Uno, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São João de Meriti rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

У Brazil цана на бензін умераная. Для гэтага Uno, чакайце штомесячнай цаны на паліва, каб павялічыць прыкладна з прабегам і эканоміяй вытворцы мінус 10-15% для рэальных умоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для premium- ступені пакупкі, як гэта Fiat Uno, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Rio de Janeiro, Brazil вам спатрэбіцца CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ аплаты IPVA і licenciamento за бягучы год, выдадзены DETRAN перадача ўласнасці (Transferência de Propriedade), свежы выкід / бяспека агляду, калі Rio de Janeiro патрабуе яго, і CPF + ID прадаўца.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat Uno, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Fiat Unos у older-векавы дыяпазон звычайна губляюць 5-10% за год засталася каштоўнасць - крывая выпраменьваецца ў параўнанні з першымі некалькімі гадамі. Сервісная гісторыя з'яўляецца адзіным найбуйнейшым фактары змены паміж сярэдняй прапанаванай цаной і моцным у Brazil.

На прэміум- узроўню апісання, перагаворная зала больш адрозніваецца ад часу захоўвання прадаўцом, чым ад ціску пакупніка. Спытайце, калі апісанне стала актыўным - усё, што прайшло 30 дзён, звычайна азначае, што прадаўца адкрыты для 7-10% зніжэння. Таксама праверце запісы абслугоўвання: адсутныя запісы з' яўляюцца легітымным рычагом зніжэння цэны.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Uno, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.