BMW i8 • 2022 • 92,900 km

Nai-publish 07/21/2026
|
Califica este vehículo
BMW i8 • 2022 • 92,900 km 1
Tingnan lahat: 8 mga larawan
BMW i8 • 2022 • 92,900 km 2 BMW i8 • 2022 • 92,900 km 3
Tingnan lahat: 8 mga larawan

BMW i8 • 2022 • 92,900 km

Pera
€ 30,000 EUR
Lisboa, Lousa Lrs

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
BMW
Modelo
i8
Taon
2022
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
92900 km
Uri ng gasolina
Electric

Paglalarawan

BMW iX xDrive 40 Pack Desportivo (92 900 km) Maio · 2022 · 30000 EUR Quilómetros 92 900 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 326 cv Autonomia 415 km Capacidade da bateria 76.6 kWh Consumo 19.9 kWh/100km Informações básicas Marca BMW Modelo Série X Sub-modelo iX Versão xDrive 40 Pack Desportivo Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 326 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral Autonomia Máxima 415 km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2022 Quilómetros 92 900 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 415 km Consumo 19.9 kWh/100km Capacidade da bateria 76.6 kWh Potência elétrica máxima em CV 326 CV Número de motores 2 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático de 4 ou mais zonas Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Assistente de estacionamento Sensor de Máximos Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Dados principais: • Ano: 2022 • Quilómetros: 91.800 km • Motorização: Elétrico (xDrive40) • Caixa automática (sem mudanças) • Nacional ✔ Bateria certificada a 100% (BMW) ✔ Histórico completo de manutenção na marca ✔ Pack Desportivo ✔ Jantes 22” (upgrade valorizado) ✔ Isento de IUC ✔ Excelente estado geral Equipamento: • Interior premium • Sistema multimédia com ecrã panorâmico • Sensores de estacionamento + câmara • Assistentes de condução • Ar condicionado automático • Acesso keyless • Modos de condução

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 10,000
BMW 3 Series • 2009 • 198,000 km
Pera
€ 18,000
BMW X5 • 2017 • 121,039 km
Pera
€ 13,000
BMW 4 Series Gran Coupe • 2016 • 225,000 km
Pera
€ 13,990
BMW 3 Series • 2015 • 206,700 km
Pera
€ 2,500
BMW 3 Series • 2017 • 172,000 km
Pera
€ 12,000
BMW 428i • 2016 • 140,000 km
Pera
€ 20,000
BMW 520D • 2016 • 140,000 km
Pera
€ 4,000
BMW M3 • 2005 • 109,000 km

Frequently asked questions

Ito 2022 BMW i8 ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa BMWs sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2022 BMW i8 (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

Lousa Lrs, Lisboa ay isang mas maliit na merkado - katumbas BMW i8 listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this electric BMW i8, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier BMW i8 in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lousa Lrs rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same BMW.

Energy cost for this electric i8 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng BMW i8 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

Sa Lisboa, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Lisboa, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling BMW i8, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i8, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa BMW i8, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.