Toyota • 2011 • 250 km • ₦ 3000000 NGN

Ez a 2011 Toyota Toyota 8-15 éves, áras napi sofőr terület. Mechanikai állapot sokkal többet számít, mint a kozmetikumok ebben a korban. Kérje a legújabb időzítés-öv/lánc intervallum, felfüggesztés munka, és minden nagyobb javítások. A dokumentált egy tulajdonos Toyota ebben a tartományban egy erősebb vásárlás, mint egy magasabb trim ismeretlen történelemmel.

Ez a lista alatta van a tipikus futássáv a 2011 Toyota legtöbb Toyotas ebben a korban mutatja közelebb 15-20k km/év. Alacsony futásteljesítmény egy ártartó attribútum, de ellenőrizze a kilométeróra még nem gördült vissza (check szolgáltatás rekordok és ellenőrző-állomás naplók Nigeria).

Lagos, Lagos egy kisebb piaci összehasonlítható Toyota Toyota listák szűkösek, így ez a car hordozhat egy kis prémiumot a vásárlók számára, akik nem találnak helyi alternatívákat. Legyen átlátható az állapot; a vásárlók, akik utaznak egy listát jellemzően elvárják, amit látnak a fotókon.

Egy régebbi Toyota Toyota, mint ez, rangsorolja: időzítés öv / lánc intervallum (az utolsó helyettesítő blokk), felfüggesztés bokorok és sokkok, fék-folyadék állapot, átviteli szolgáltatás története, és rozsda a rocker panelek és alkeret. Elővásárlási ellenőrzés egy független boltban fizet magának sokszor ebben a korban.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Toyota in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lagos rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Toyota.

A benzin ára Nigeria közepes. Ehhez a Toyota, elvárják, hogy havi üzemanyag költsége nagyjából a kilométerek által vezérelt, és a gyártó által minősített gazdaság mínusz 10-15% valós körülmények között.

Ez egy magán-eladói lista. A premium-ttier vásárlás, mint ez Toyota Toyota, a vevő általában előre rendezi finanszírozás a saját bank vagy a hitelunió előzetes jóváhagyását, mielőtt kapcsolatba lép az eladóval. Az eladó általában várni fog a pénzeszközök, hogy tisztázza, mielőtt aláírja a címet.

Lagos-ben, Nigeria-ben szükség lesz az eladó által aláírt eredeti címre, egy adásvételi számlára, egy jelenlegi kibocsátás / biztonsági ellenőrzésre, ahol a Lagos-re van szükség, egy VIN-match ellenőrzésre, és a biztosítási igazolásra a birtokláshoz. Az állami DMV vagy gépjármű-ügynökség feldolgozza az átutalást; sokan teszik azt ugyanazon a napon.

Ez egy magáneladó, amely a saját Toyota Toyota-et árusítja, nem pedig üzletet. Kezelje úgy, mint bármely más személy-személyes vásárlást: találkozzon egy biztonságos nyilvános helyen (a rendőrség parkolója az arany standard), ellenőrizze az eladó azonosítóját a címmel szemben, mielőtt bármilyen pénz megváltoztatja a kezét, és soha ne utaljon pénzt, mielőtt személyesen látná a járművet.

Az idei Toyota Toyota-es alacsony kilométerek a Nigeria-es vásárlói számára jelentőségteljesen megőrzik a viszonteladási értéket. A kilométer-számlálóhoz hozzáadódik minden ezer kilométer, ami mostantól a jövőbeli eladásig kis, de mérhető mennyiséget borít le a következő kérdő árról.

A prémium-tier lista, tárgyalóterem változik jobban az eladó hold-time, mint a vevő nyomása. Kérdezd meg, ha a lista ment élőben minden elmúlt 30 nap általában azt jelenti, hogy az eladó nyitva áll a 7-10%-os csökkentés. Szintén vizsgálja meg a szolgáltatási nyilvántartások: hiányzó bejegyzések egy jogszerű árcsökkentő kar.

Ha az eladó még mindig tartozik egy banknak vagy pénzügyi társaságnak ezzel a Toyota Toyota-essel szemben, a címnek van egy rögzített zálogjoga. Ne adja át a pénzeszközöket, mielőtt a zálogjogot felszabadítják. Standard gyakorlat Nigeria: a vevő bankja fizet a hitelezőnek közvetlenül a hitelegyenlegért, és fizet az eladónak a fennmaradó összegért, a hitelező által az új cím mellé küldött kiadási levéllel. Ellenőrizze a zálogjog státuszt bármely nyilvános nyilvántartáson keresztül Nigeria használ (DMV / DETRAN / Registro Civil / stb.), mielőtt elfogadná a vételárat.

Toyota • 2011 • 250 km