Mercedes-Benz Sprinter • 2019 • 65,000 km

פֿאַרעפֿנטלעכט 02/15/2023
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz Sprinter • 2019 • 65,000 km 1
זען אַלע: 5 בילדער
Mercedes-Benz Sprinter • 2019 • 65,000 km 2 Mercedes-Benz Sprinter • 2019 • 65,000 km 3
זען אַלע: 5 בילדער

Mercedes-Benz Sprinter • 2019 • 65,000 km

געלט
zł 250,000 PLN
Polska,

פאָרמיטל דעטאַלן

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
Mercedes-Benz
מאָדעל
Sprinter
יאָר
2019
מאַשין גוף סטיל
Passenger Van
טראַנסמיסיע
מאַנואַל
מיילידזש
65000 km
סילינדערס
4 סילינדערס
טראַקשאַן טיפּ
RWD
טיפּ פון ברענוואַרג
דיזל

באַשרייַבונג

Sprzedam mercedesa 9 osobowy możliwość transportu całą Europa. Emiraty Arabskie


נאָך אינפֿאָרמאַציע

ויסריכט

✓ GPS
✓ ברעט קאָמפּיוטער
✓ קסענאָן כעדלייץ

זיכערקייַט

✓ אַבס בראַקעס
✓ צומיש ווילז
✓ דרייווער לופט זעקל
✓ אַירבאַג פֿאַר שאָפער און פּאַסאַזשיר
✓ רעגן סענסאָר

Comfort

✓ לופטקילונג
✓ סטירינג ראָד הייך אַדזשאַסטמאַנט
✓ הייך-אַדזשאַסטאַבאַל שאָפער 'ס אַוועקזעצן
✓ אַפּאָולסטערד אין לעדער
✓ ליכט סענסער
✓ פּאַרקינג סענסאָר
✓ עלעקטריק קריסטאַלז

קלאַנג

✓ Bluetooth
✓ Mp3 שפּילער
✓ וסב פּאָרט

וועגן די טרעגער

פּריוואַטער קונה
מיטגליד זינט 2023

קאָנטאַקט די טרעגער

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

שער דעם מאַשין

אנדערע קאַרס שייַכות

געלט
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
געלט
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
געלט
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
געלט
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
געלט
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
געלט
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km
געלט
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km
געלט
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2011 • 277,000 km

Frequently asked questions

די 2019 Mercedes-Benz Sprinter איז אין די 3-7 יאָר שיין אָרט — פאַרגאַנגענהייט די שטאַרקע דעפּרעסיע, מאָדערן גענוג צו טיילן טיילן מיט היינטיקע דור, יוזשאַוואַלי נאָך סערוויסאַבלע דורך מאַניאַפאַקטשערער- רעקאַמענדיד שורות. רוב Mercedes-Benzס אין דעם רשימה האַלט ווערט גוט אויב סערוויס געשיכטע איז דאָקומענטירט

די ליסטע װעט אַרײַנקומען אין דער װײַבלעכער מיילידזש־באַנד פֿאַר אַ 2019 Mercedes-Benz Sprinter (אַרױס 15-20ק ק״מ/יאָר). אױף אַ דורכשניטלעך־נוץ, װעט מען דערװײַזן װײַס־װײַס־װײַזונגען צו װײַזן אױף — ברײטן, טירען, פליסיקן — אָבער קײן גרעסערע־קאַמפּאָנענט־װידערפֿאַרצווייפלונגען אויב די סערװיס־אינטערוואַל איז אױפֿגעפֿירט געוואָרן.

Polska, Polska איז אַ קלענערער מאַרק — פאַרגליווערטע Mercedes-Benz Sprinter ליסטע זענען ווייניקער, אַזוי דאָס passenger_van קען אַרײַננעמען אַ קליין פּרימיום פֿאַר קאַסטאַמערז וואָס קענען ניט געפֿינען מקומות אלטערנאַטיוון. זיין טראַנספּעראַנט וועגן צושטאַנד; קאַסטאַמערז וואָס אַרײַנטיילן פֿאַר אַ ליסטע דערוואַרטן יוזשאַוואַלי וואָס זיי זען אין די פאָטאָס

For this diesel Mercedes-Benz Sprinter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Poland is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz Sprinter in Polska, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Polska rates can be meaningfully higher than rural Polska for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Poland typically runs near or just under gasoline. This Sprinter's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

דאָס איז אַ פּריוואַט־קונה־ליסט. פֿאַר אַ premium־טײער קויפן װי דאָס Mercedes-Benz Sprinter, אַרײַנפֿירט דער קונה אױף דער װײַט־פֿאַרבײדע פֿינאַנציע־אַרבעטן מיט זײַן אייגענעם באַנק אָדער קרעדיט־יוניאָן — באַקומען אַ פֿריִער־צושטימען איידער ער קאָנטאַקטירט דעם קונה. דער קונה װעט אױפֿהערן ביז די געלט איז װײַטער, איידער ער װעט אונטערשרײַבן איבערן טיטל.

אין Polska, Poland, װעלטסטו נײטן דעם אָריגינעלן טיטל אונטערגעשריבן דורך דעם צעלערער, א קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם Mercedes-Benz Sprinter, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

Mercedes-Benz Sprinterס אין דער mid-יאָר-באַנד געוויינטלעך פאַרלירן 5-10% פּער יאָר פון דער שארף ווערט — די קערוו פאַרגליווערט אין פאַרגלייַך מיט די ערשטער יאָרן. דינסט געשיכטע איז דער איינציקער גרעסטער שװינגן פאקטאָר צווישן אַ דורכשניטלעך װעג־פּריץ און אַ שטארקע איינער אין Poland.

אויף א premium-tier ליסטע, ענדערט זיך די פארקויפונגס רום מער דורך דער פארקויפער ס האַלט-צײַט ווי דורך קונה דרוק. פרעגן ווען די ליסטע איז געקומען לעבן - עפּעס איבער 30 טעג מיינט געוויינטלעך דער פארקויפער איז אָפֿן צו אַ 7-10% רעדוקציע. אויך ינסקריפּציע דינסט רעקאָרדס: גנייווע אַרײַנשרײַבונגען זענען אַ לעגאַל פּרייַז-רעדוקציע לייבלער.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם Mercedes-Benz Sprinter, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין Poland: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה Poland ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס